科技驱动机电EAMON牌LMSZDS070L2-25-14-50工业行星减速箱

科技驱动机电:EAMON 星减速箱
风送除尘系统中，管道截面积不变，风机风量减半，风速减半，压力是否也减半？不会是刚好减半，要看你是用什麽方式把风量减半；如果是用降低风机转速方式来降低风量，风管管道部份的压力应该减为原来压力的1/4，因为风量减半，就是管路流速减半，压力跟流速成平方比变化，所以流速减为原来的1/2，风管压损就减为原来的1/4，然後再考虑除尘系统中，还有气罩、过滤器、风门等系统元件跟流速的压损关系，决定 後的压力是减到多少；但如果你风量减半的方式是用风门调整，以关小风门的方式减半风量，那压力只会增加不会降低。
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行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。


科技驱动机电 -50工业行星减速箱

目前，伺服驱动器已占据了机床进给伺服的主导地位，并随着新技术的发展而不断完善，具体体现在三个方面。一是系统功率驱动装置中的电力电子器件不时向高频化方向发展，智能化功率模块得到普及与应用;二是基于微器嵌入式技术的幼稚，将促进 控制算法的应用;三是网络化模式的推广及现场总线技术的幼稚，将使基于网络的伺服控制成为可能。



减速机使用时 ：
1、减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

科技驱动机电:EA 工业行星减速箱

+ R010-P1-P2 0-P1-P2
R100-P1-P2

沉头螺丝又称平机螺丝、平头螺丝,其头部是一个9度的锥体,在连接件上的孔表面同样有一个9度的锥形圆窝,这样就能保证螺丝头和连接件表面平行啦,用于对表面可以允许少许突出的地方。而我们使用过程当中,为什么总会遇到拧不紧的现象呢?在此分享沉头螺丝拧不紧的原因及注意事项:原因被紧固的零件厚度大于沉头螺钉头部的厚度,螺钉上紧后,尚有一部分螺钉的螺纹没有进入螺纹孔中。这种情况,沉头螺钉肯定可以拧紧。原因被紧固的零件厚度小于沉头螺钉头部的高度,这在机械设备中常见于钣金零件,如机箱的合页与门和箱体的联结;设备的钣金外罩与设备的联结等等。