用心铸就新机电轮轴式AGH090-L2-28-K7-14限位伺服减速器

K7-14限位伺服减速器
影响簧疲劳强度的几个因素1.屈服强度材料的屈服强度和疲劳极限之间有一定的关系，一般来说，材料的屈服强度越高，疲劳强度也越高，为了提高簧的疲劳强度应设法提高簧材料的屈服强度，或采用屈服强度和抗拉强度比值高的材料。对同一材料来说，细晶粒组织比粗细晶粒组织具有更高的屈服强度。表面状态应力多发生在簧材料的表层，所以簧的表面质量对疲劳强度的影响很大。簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成簧疲劳断裂的原因。
K7-14限位伺服减速器


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：
1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。


用心铸就 4限位伺服减速器

在掌握了蜗杆减速机上述两条重要信息点之后，我们再来笼统的观察下这两类减速机的异同。这两类减速机势必有一些共同的特点，和相同的部分，到底是哪里一样呢。就是他们的组成。不论是蜗轮蜗杆减速机，还是蜗杆减速机，他们都是由蜗轮和蜗杆所组成的，不过在相同点之下，我们也可以找出它们的不同之处，其中一个主要的不同之处就是蜗轮蜗杆减速机的精密度非常不错，比蜗杆减速机要好很多，这可以算是一条很关键的不同点。然后我们从价格入手，蜗轮蜗杆减速机的价格比蜗杆减速机的价格要贵不少，造成价格如此差异之大的原因是什么，这就透过现象观察其本质，找出其。造成价格的不同肯定是由于成本的不同，蜗杆减速机的 主要的组成是铸铁，而蜗轮蜗杆减速机的组成更多的是铝合金，铝合金与铸铁之间价格的不同，是 蜗轮蜗杆减速机和蜗杆减速机 终价格的差异的一个重要原因。



行星减速机厂家对行星减速机使用中注意事项的介绍
1、行星减速机一定要通气帽
使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。
2、行星减速机严禁锤击
减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
3、行星减速机及时更换润滑油，特别注意次.
应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。
更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。

用心铸就新机电:轮轴式AGH090-L2-28-K7-14限位伺服减速器


刚铺上去两个月，还没有始使用的大理石材，踩上一脚，竟然就发生了断裂。读者邹先生 近为一块的飘窗大理石台面伤透了脑筋。花费5元的石材，为何这么脆弱?据了解，虽说名为石材，大理石也并非消费者所普遍认为的那般坚硬，消费者采购时还需仔细甄别挑选。大理石易断，铺贴工艺很关键据业内人士介绍，大理石分为天然大理石和人造大理石两种，人造的要便宜许多。而邹先生购的便是人造大理石。人造大理石底部有纤维网，如果在铺贴过程中，下方有空洞，或者大理石上涂抹、盛放过酸性物质，其受力时便容易发生断裂。