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洪阳镇传动装置伊明牌AL090-L2-28-K7-14平行伺服齿轮箱

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-04-25 06:33:44

7-14平行伺服齿轮箱
试样应装在称量器皿中,以防沾污天平。取放称量器皿时要用纸条。升降枢应轻轻关。取放物体,加减砝码,应将天平梁托起,以免损坏玛瑙口。天平载重不能超过天平的载荷,称量前要先使用台称粗称。放砝码必须用镊子夹取,严禁用手拿。加减砝码的原则是:由大到小,折半加入。砝码应放在称盘的处,添加时,依次围绕在它前面,片码大小依次排列在小砝码的前面。加减砝码时要轻缓,不要过快转动环码指数盘,避免环码跳落或变位。须用的天平(包括砝码)完一个实验的全部称量操作,不能中途更换天平。在称量过程中,不应对天平进行调整。确读数前,必须关好所有的天平门。称量的数据应及时写在记录本上,不得记在纸片或其它地方。量完毕后,托起天平,取出被称物和砝码。将环码指数盘拨回零位,切断电源, 罩上护罩。登记天平使用情况。平使用期间,应按规定由 法定计量单位定期检定,并持有合格证书。常见故障的排除光学系统的调节灯泡时明时暗的原因。


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中,行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故输出轴更易被折断。因此,用户在使用行星减速机时,对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。



伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题,企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障, 主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏



与选型有关的条件 1、电机参数:要先了解电机的规格型号、功能特性、防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率、绝缘等级等。这些内容基本能给用户正确选择保护器了参考依据。 2、环境条件:主要指常温、高温、高寒、腐蚀度、震动度、风沙、海拔、电磁污染等。 3、电机用途:主要指拖动机械设备要求特点,如风机、水泵、空压机、车床、油田抽油机等不同负载机械特性。 4、控制方式:控制模式有手动、自动、就地控制、远程控制、单机独立运行、生产线集中控制等情况。启动方式有直接、降压、星角、频敏变阻器、变频器、软起动等。 5、其他方面:用户对现场生产监护管理情况,非正常性的停机对生产影响的严重程度等。

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