S2-P2小型伺服齿轮箱
除同轴电缆外属于5类的电路，因对外界电气环境非常敏感，应予以隔离。该类的电缆不能与其他类甚至与同类的电缆组合。该类的组合仅在屏蔽能足以兼容的情况下，天线同轴电缆才可以组合。组合的每根电缆必需予以隔离。接收机（或发射机）的电缆可以组合，收发机的同轴电缆不能组合，作为接收与发射的两用电缆也不能组合。系统布线该类是为密集布线区的而制定的，为便于单独系统的。该类的线束是由Ⅱ类和Ⅳ类电线组成。
昌宁镇机电:步进式PLFS080-L3-100-S2-P2小型伺服齿轮箱
行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。
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（7）零部件
早期的行星架一般采用双壁整体式铸造或焊接结构和双壁装配式结构（如图1中的行星架），其结构复杂、尺寸庞大。现在多采用1种单壁式行星架（见图2中的行星架），其采用整体锻造成型，较双壁行星架能减轻质量1/3以上，而且便于装配。
采用齿轮轴输出，简化了行星架，去掉了压板、螺栓等零件，而且解除了装配齿轮对轴径和齿数的限制，提高了输出齿轮的强度。
齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置 Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
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此外，还需要对石材自身的应力出分析，其中包括石材的物理性能及各项指标，根据不同的石材特性安全系数完成计算。石材的抗弯、抗剪性验算。对于各向异性的石材，石材幕墙相关板块的受弯验算可以分为两种情况，一是石材板块中发生弯曲应力的点在另一方向上的应力为零，只要此应力小于对应方向上的石材允许应力则石材板块自身的抗弯性能满足要求，反之则不满足。二是石材板块中发生弯曲应力的点在另一方向上的应力不为零，则验算时也应该同时考虑此应力。
