S2-P2用步进减速机
这些冒牌产品用肉眼难以辨别，有的甚至连外包装箱都一样。 建议消费者购产品时，首先应该查看商家是否拥有厂家证明;其次要仔细观察工艺。产品可与厂家，了解发货情况等。不省钱弃权某业内人士介绍说，在一些正规的木门五金场，一些商户钻顾客省钱的心理，私自收银并且不具正规合同和收据，致使消费者遇到后问题时投诉无门。在此提醒消费者，购商品时不仅要到正规商场购，更要使用商场统一的销合同，保留好收据。
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行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。
王瞳镇 P2用步进减速机
减速机噪音大怎么?减速机噪音大的解决法
减速机的噪音控制是一个系统工程，它不仅对设计者、生产者，也对使用维护保养者提出了诸多要求。那么，减速机噪音大怎么呢?以下为您介绍减速机噪音大的解决法。
减速机噪音大的解决法之一：
1、减振和阻断措施
减速机在时，应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声和振动的发生。
行星齿轮减速机传动的主要特点如下。
1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2、传动比较大，可以实现运动的与 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。而且，它还可以实现运动的与以及实现各种变速的复杂的运动。
3、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合 r>
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EPDM三元乙丙橡胶(Ethylene-Propylene-DieneMonomer)三元乙丙橡胶是乙、丙以及非共轭二烃的三元共聚物，1963年始商业化生产。每年全世界的消费量是8万吨。EPDM 主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以成本低廉的橡胶化合物。
