2限位行星减速机
磷化液透过多孔膜，继续浸蚀零件，析氢。结果零件表面浸蚀严重，成膜速度慢，磷化时间延长，形成的磷化膜粗大。强酸、强碱前工艺对于高碳钢、合金钢等易于磷化的零件的 影响 为明显这是因为在磷化过程中，不仅是金属的化学溶解，还有零件表面形成的腐蚀微电池反应。强酸强碱的前工艺，使金属晶格全部暴露，加剧了金属溶解的两种反应速度，恶化了成膜的条件。方法：磷化零件经前后，表面既要除去油污、氧化膜，又应使晶格不能暴露过甚，也就是使零件表面的活性不可太高，这就是磷化对前的要求；有条件的地方可对中、高碳钢零件，采用 脱脂、喷砂除去氧化皮，这样得到的磷化膜细致、致密，而且磷化过程中析氢少，磷化速度快，磷化膜抗蚀能力高；对于漆前磷化的零件，大量是低碳钢冲压件，不适于 脱脂，而且要求磷化膜薄、结晶细微、防锈能力强。
佛山零电机:步进式AL070-L1-4-K5-12限位行星减速机


2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。


佛山零电机:步进式AL070-L1-4-K5-12限位行星减速机

1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上减速机时，应校准减速机的中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。



衡量行星减速机 性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。满足上面条件后一般选择体积的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机，它可以使扭矩转90度。行星减速机 优点： 1、结构比较紧凑，回程间隙小； 2、精度较高； 3、使用寿命很长； 4、额定输出扭矩可以的很大。唯不足就是价格略贵。

行星齿轮减速机如何达到减速的目的 行星齿轮减速机的传动机构是齿轮，其结构很简单，想象一下有一大一小两个圆，两圆同心，在两圆之间的环形部分有另外三个小圆，所有的圆中的一个是内齿环，其他四个小圆都是齿轮，中间那个叫太阳轮，另外三个小圆叫行星轮，伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的。行星减速机其特点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以的很大。

佛山零电机:步进式AL070-L1-4-K5-12限位行星减速机


实践中发现，在混凝土中掺加需水量低的粉煤灰，不但不会增加混凝土的用水量，反而可能降低用水量。但同时也发现，含碳量较高(烧失量较大)的粉煤灰需水量较大，会明显增加混凝土用水量。在配制混凝土时，宜选用水量比较小的（小于1%）粉煤灰可以混凝土用水量，改善混凝土拌合物的和易性，增强混凝土的可泵性。同时，也可以减少了混凝土的徐变，减少了水化热，提高了混凝土的抗渗力和耐久性。矿粉的流动度比矿粉的流动度比对混凝土用水量也会产生一定的影响，矿粉的流动度比越大，在配制坍落度一定的混凝土时，混凝土用水量越低，反之亦然。