B2-D1-S7单级步进减速机
并应按本表适当标志。对较大直径的产品。为达到规定的机械性能，在者的说明书中，可能有较高的碳含量，但对奥氏体钢不应超过.12%。钛含量可能为5C%-.8%。钛含量可能为1C%-1.%。表1中的奥氏体不锈钢耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。马氏体不锈钢耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。铁素体不锈钢镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。行业发展历程不锈钢标准件紧固件行业大致经历了如下4个过程：大量的不锈钢标准件企业经过三十年的发展，已经由粗放型，转入新的发展阶段，这种发展阶段使得更多的不锈钢标准件企业更注重节约能源，更注重环保意识，能够在新的时期，广大不锈钢标准件企业在提升自己的经营管理素质，能够更多地适应社会需求进行发展。
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四、曲面齿轮
曲面齿轮是锥齿轮的一种情况，特别之处就是两轮轴线垂直但不相交，有一定的偏移位置。


韩家店镇新机电:直连式BH090R-L2-20-B2-D1-S7单级步进减速机

各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。
1.齿轮传动特点及齿轮油工作条件
(l)齿轮传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。
(2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。 Pa。
(3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部破裂，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。



减速机使用时 ：
1、减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

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聚酯防水涂料用途:用于建筑物和构建物防水工程。如：屋面、墙体、金属屋面的搭接处、天沟、固件、采光带以及突出物（烟囱孔、风机口等）与混凝土结合部防水。设备管道外和建筑物构建物要求彩色防水的。聚酯防水涂料涂料特点:1.耐水性和耐候性突出。涂层整体封闭好，不裂缝，不卷翘。高温1℃不流挂，低温4℃不龟裂4.产品绿色环保，无无害、无味。施工安全，工艺简单。颜色丰富多彩（可无色透明防水涂料）。