品筑未来新传动设备:行星式ZPLE120-10微型行星减速箱
由于伪劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制 超标。伪劣钢管表面易产生结疤，原因有两点：伪劣钢管材质不均匀，杂质多。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。伪劣钢管容易刮伤，原因是伪劣钢管厂家设备简陋，易产生毛，刮伤钢材表面。
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解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


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减速机作用概述及齿轮减速机运用和维护
减速机作用概述
众所周知，一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机和工作机构。此外，依据机器工作需求，可能还有控斜系统和光滑、照明等辅助系统。机械减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间。机械减速机能分别起以下作用:
1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以合适工作机构的工作需求;
2)改动动力机输出的转矩，以满足工作机构的请求;
3)把动力机输出的运动方式转变为工作机构所需的运动方式〔如将旋转运动改动为直线运动，或反之)。
4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。
5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、装置、维护和平安等而采用机械减速机。
齿轮减速机运用和维护



一、行星减速机的工作原理
行星减速机是由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
二、行星减速机的工作原理
行星减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是一个重点研究课题。
降低行星减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。

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经常使用IKO轴承的朋友都知道，滚动轴承的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。请充分研究轴承的，即请按照包含如下项目在内的步骤进行轴承。清洗轴承及相关零件对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承前无需清洗。检查相关零件的尺寸及精情况方法轴承的应根据轴承结构，尺寸大小和IKO轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，滚动轴承一般采用如下方法：A.压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。