S2-P2轴向行星式减速器
在有锥齿轮传动的轴上、切丝机磨砂轮轴的运转过程中都有由锥齿轮、磨砂轮传到传动轴的轴向力，为了有效地消除来自转动体两端的轴向力，推力轴承必须以面对面或背靠背地于转动体两端。由于轴承内圈与外圈存在一定的轴承间隙，为了提高传动轴的旋转精度和刚度，在推力轴承时应对其进行轴承的预紧。即在过程中对轴承给予一定的轴向作用力，使轴承内外圈产生相对位移，从而消除了游隙，并在套圈与滚动体接触处产生了性预变性，由此提高了轴的转动精度和刚度。
寺坡 -P2轴向行星式减速器


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

寺坡街道新机电:伊明牌PLX142-L3-60-S2-P2轴向行星式减速器

四、装配质量和使用环境.
蜗轮蜗杆减速机蜗杆和轴的质量要求：蜗杆轴颈和传动轴的技术要求应达到图样要求或下述质检标准：
a.蜗轮蜗杆减速机轴颈不应有划痕、碰伤、毛等缺陷；
b.轴颈的圆柱度为0.02mm；
c.蜗轮蜗杆减速机蜗杆的直线度为公0.04mm/m；
d.轴承处的轴颈粗糙度为，密封件的轴颈粗糙度为；
e.键槽磨损后，在结构及强度允许的情况下，可在原键槽120o位置上另铣键槽；
f.轴严重磨损或有裂纹则不能继续使用；
　 g.蜗轮蜗杆减速机蜗杆齿的技术要求同蜗轮。


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：

1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。

2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。

3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。

4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。

5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。


S2-P2轴向行星式减速器

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100-S2-P2

要研究提出促进有色行业技术转移、成果转化的激励政策，激发企业创新活力，努力科技成果转化难题。第五，充分发挥高校和科研院所作用，培养和造就创新型科技人才。有色行业高等院校，要面向企业需求，面向市场，培养创新型、实用型工程技术人才和经营管理人才。企业要制定实施人才激励政策，吸引高素质人才。要以研发项目为纽带，吸纳高校、院所的科技人才团队到企业从事科技创新活动，在实践中锤炼领人才和创新团队。要倡导产学研各方展合作，大力发展有色行业中等和高等职业教育。