4-50机械传动设备
广泛应用在预应力施工，桥梁修造，公路及铁路建设立卧两用千斤顶功能说明：立卧两用千斤顶又称背包式千斤顶是一种轻型起重工具，特点能立卧两用、结构紧凑、维护方便。适用于工业、交通、建筑等工程、维修、起升或下降大型设备和各种重物工作之用，本产品使用温度范围为：-2℃至+45℃。电动分离式千斤顶：超高压电动分离式千斤顶（电动液压千斤顶）功能说明：具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点。电动液压千斤顶配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业大吨位同步顶升液压千斤顶功能说明：桥梁顶升，隧道顶推（顶管）重型设备的或调试船舶业船体顶升、螺旋桨装卸或主机顶升建筑物平移现存的建筑物油井的顶升与测量同步压机，水平负载。
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减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


陡门乡传动 械传动设备

一、NMRV蜗轮蜗杆减速机形式说明
减速机的输入形式分为：孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型；
减速机输出型形式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
二、NMRV蜗轮蜗杆减速机基本性能
1、蜗杆转速小于或等于1400rp 种减速比;
4、RV减速机可正、反方向运转。



中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端，组成的减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
常见问题及其原因：(1)行星减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率，一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑行星减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

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SPK 075S- r> SPK 100-M 0
SPK 18
SPK 180 SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
SPK 140S br> SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2S
SPK 1 2S
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
SP G0-2S
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2S
0-1E0-2S
SPK 075-MF1 br> SPK 075- br> SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1-2S
SPK 0 2S
SPK 0 1-000
SPK 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K
0-1E1-2K
SPK 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-0E0-2K
SPK 075S br> SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
SPK 1 2S
SPK 060G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP E1-2S
SPK 100-MC1-3 SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1

在拆除高温熔体压力传感器之前，应确认机筒的温度足够高，机筒内部的物料处于软化状态下。防止压力过载即使传感器测压范围的过载设计能够达到5%（超出量程的比率），从设备运行的安全角度考虑也应该尽量避免冒险，选择被测压力处于量程范围之内的高温熔体压力传感器。在通常情况下，所选高温熔体压力传感器的量程应该是被测压力的2倍，这样即使挤出机在极高的压力下运行，也能避免高温熔体压力传感器受到损坏。