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始于科技齿轮轴承伺服式WPN142L2-12-P2-S2伊明双级减速机

发布:2022/12/3 11:11:39

企业:伊明传动科技(厦门)有限公司

来源:ymcdkj

P2-S2伊明双级减速机
欧派选用的是世界品牌百隆的五金配件。前现场检验:导轨抽拉、铰链合是否顺畅、无异响;拉手是否有锈迹、表面氧化层是否脱落、镀层和光泽是否均匀;阻尼器的闭合是否柔顺;抽屉承重滑动是否顺畅等等。查验 部门检验报告:所有的五金配件都应有国内或专门认证机构所的检测报告,以证明配件的各种性能符合厨房的标准。如门铰的疲劳性能要求达到5次;抽屉导轨要求标准承重25Kg下5次无损坏等等。


行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。


行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮,介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转,游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。 蜗轮蜗杆减速机工作原理;蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的;蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿(单头)或几个齿(多头)的螺旋,蜗轮就象个斜齿轮,但它的齿包着蜗杆。在啮合时,蜗杆转一转,就带动蜗轮转过一个齿(单头蜗杆)或几个齿(多头蜗杆)。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中,蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性,即蜗杆可以轻易转动蜗轮,但蜗轮无法转动蜗杆,这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆,从而实现自锁功能。 以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。


在一些需要把产品卷绕成卷的工程生产中,例如金属线材、橡胶、塑料、纺织、造纸和电线电缆等工业。在一些生产工序中,有时候会要求电机在力矩的时候保持一定的静止的状态。力矩电机在进行转矩堵转的情况下需要进行额外功率帮助转矩堵转。 堵转转矩是衡量一台电动机极限输出能力的物理量堵转是指电机工作时候,随着电机负载的变化,电机转速会随着轴上负载变化而变化,基础的变化很小,当负载增大到一定程度转速会急剧下降,当轴上负载使电动机转速下降为0时,力矩电机就处于堵转状态,此时负载的转矩就是堵转转矩。
力矩电机的转矩堵转使用情况和方法是:当在电缆收卷起始阶段须保持张紧和大型锻压机的锻件夹持装置等一些特殊场合,会要求电机在一段时间内保持一静止的力矩。力矩电机的度转转矩在使用时,由于力矩电机的阻抗较大和堵转电流较小,需要同时采用强迫通风方法,才能满足一定时间内的堵转要求。力矩电机允许的堵转时间,应按铭牌上标定值来使用确定,如需较长的堵转时间,可选用较大的力矩电机,通过降低力矩电机的端电压来获得。

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