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质赢天下刹车马达行星式WPS142L3-120-P2-S2单级减速机厂家

发布:2022/12/7 14:33:11

企业:伊明传动科技(厦门)有限公司

来源:ymcdkj

-P2-S2单级减速机厂家
空压机三级保养的项目更换空气过滤器;更换机油过滤器;更换油气分离器;更换润滑油;具体 (以下操作须在停机断电并保证机内无压力才可进行)更换空滤拆卸空气过滤器外罩尾部螺丝、取下外罩尾部,拆卸空气过滤器锁紧螺丝,取出空气过滤器,将新过滤器装入,按反步骤装回过滤器及外罩。更换油滤用专用工具锁紧过滤器底部正向旋转拧过滤器,用干净的布条清洁过滤器底坐并涂上少许机油,在新机油过滤器的密封圈上涂上少许机油,装上新过滤器,并用专用工具锁紧。
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在“选型”流程的初始界面,需要输入4个关键信息:
1)应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合,包括那些运行时间超过四个小时,但改变运转方向的可视为循环运行。
2)背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3)减速机类型或方向(直线型或直角型)
直角型减速机有三个独立选项:标准轴、双轴和空心轴。


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4.关于后期维护:如果未依正确方式,保养或操作,将有可能造成减速电机严重伤害。①维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。②安全保护装置需确实,以确保操作安全。③马达需接地线,请参考配电相关法规。④请确实确认所有机件及传动配件固定无误后,再行启动减速电机。⑤若减速机配合变频器于低转速传动时,需加装独立辅助冷却风扇。⑥单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷,请先行放电或端子接地。
在减速机系列产品中,我们都知道使用保养的关键是涡轮润滑油的润滑作用。润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。而一般的蜗轮蜗杆减速机出现问题,原因大多数是因为轴承润滑不足,而引起的散热,防锈、缓和冲击等多种功能不足导致的。


减速特性 1、高扭力、耐冲击:行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其更能承受较高扭矩力之冲击,本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。 2、体积小、重力轻:传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速,由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生,大小齿轮间更要有一定之间距咬合,因此齿箱容纳空间极大,尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对减弱,更使齿箱长度加长,造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接,单独完成多段组合,体积小,重量轻、外观轻巧,相形使设计更有价值感。 3、率、低背隙:由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触,当传动相等扭力时需要更大的齿面应力,因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度,齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大,相对形成较高齿轮间隙,各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合,外齿轮环的圆弧包洛结构,使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合,齿轮间密合度高,除了提升极高之减速机效率之外,设计本身可达到高精度作用。
质赢天下刹车马达:行星式WPS142L3-120-P2-S2单级减速机厂家
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