-P2精密转角减速机
确保杂物不进进泵体湿污泥中混进的固体杂物会对螺杆泵的橡胶材质定子造成损坏,所以确保杂物不进进泵的腔体是很重要的,很多污水厂在泵前加装了粉碎机,也有的格栅装置或滤网,阻挡杂物进进螺杆泵,对于格栅应及时清捞以免造成堵塞。避免断料螺杆泵决不答应在断料的情形下运转,一经发生,橡胶定子由于干磨擦,瞬间产生高温而烧坏,所以,粉碎机完好,格栅畅通是螺杆泵正常运转的必要条件之一,为此,有些螺杆泵还在泵身上了断料停机装置,当发生断料时,由于螺杆泵其有自吸功能的特性,腔体内会产生真空,真空装置会使螺杆泵停止运转。
二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮,它们用于传递两平行轴间的动力和运动
减速机与电机联接时 :
1、首先要分清楚连接的方式是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。
2、允许输入法兰:不能大于或小于临级减速机的标准尺寸,其次要弄清楚允许输入的轴径,即为不加套环时输入轴孔的允许值,还有就是要注意电机输入的转速的也不能大于减速机输入转速,这样容易损坏电机。
3、输入转速:电机的输入转速要小于减速机的输入转速。
4、额定输出扭矩:适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩,该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
减速机与电机联接时 就先为大介绍到这里,相信大家看了以上的介绍内容之后,对于您日后使用减速机一定会方便很多。减速机的分类有很多种,伺服蜗轮减速机、伺服行星减速机等等,大家有时间也可以多去了解一下这些知识。
齿轮减速机通过齿轮间的凹凸齿轮轴传递动能,这种齿轮凸轴之间的机械传动方式优点是损耗小,结构简单。缺点是零部件会发生损耗,需要定期更换。
可能有人会说了,为什么不使用液压驱动方式呢?其实采用液压驱动方式的减速机是存在的,只是使用得非常少。这个主要是考虑到成本因素,虽然液体驱动方式使得零部件之间不再需要相互接触就能传递动能,但是它的工艺复杂,精度要求高且后期维护成本较高,考虑到企业的实际成本接受能力,普及难度极大,故大多数减速机采用机械式联动方式。
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IER205 6-18-P2-S2