线上备品EAMON牌BVRB-140C-90-K5-19DC19立式行星减速箱
核实项目增减情况之后，我们就要对实际施工量进行复测数量。因为有些项目在工前就可以测出准确施工量，但水电路改造等项目在施工前只能预估一个大概的数值，只有施工完成后才能测量出准确施工量。此外，合同之外的增项或变更也需要重新测量和计费。防止虚报施工量审核装修结算单时，由于不太懂工程量的计算规则，这就让某些无良装修公司或马路游击队有可乘之机。他们采取虚报施工量，多设项重复计价等手段，这里多一点，那里多一点，汇总起来费用就会虚高许多。


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

伺服行星减速机的选型： 　　1、选择行星伺服减速机时，首先要确定减速机减速比。 　　2、定减速比后，请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。 　　3、考滤伺服行星减速机的回程间隙，回程间隙越小其精度越高，成本也越高，用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。 　　4、横向/径向受力和平均寿命，横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。 　　5、考滤所配电机的重量，一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


　　现时期，我国减速机行业仍以对常规型减速机的生产为主，特殊设备的研发主体仅占整个主体群的一小部分；在技术与规模的双重压力下，我国减速机行业若想实现对国外 减速机产品的超越，可行率几乎为零。减速机网认为，自我完善已成为我国减速机行业发展所不可逾越的重要过程，无论是技术超越还是整体超越，都将以此为前提，否则，漏洞百出的产体，根本无发展与超越可言。
为何蜗轮蜗杆减速机会漏油
蜗轮蜗杆减速机在使用过程中常出现一些小问题，如果这些不重视起来，那么蜗轮蜗杆减速机使用寿命将会大大缩短，下面我们简单看看吧：

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