9-70防水型行星减速器
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。减速电机结合技术要求，具有很高的科技含量。节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。振动小，噪音低，节能高，选用 段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热。
9-70防水型行星减速器


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。


太 -70防水型行星减速器

二、蜗轮蜗杆减速机主要材料：
1.RV减 ）；
2.蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
3.蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
三、蜗轮蜗杆减速机涂漆：
1.铝合金：
1）丸后，特种防腐（保持银白合金色感，并耐汽油、 等 的腐蚀）；
2）磷化后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
2.铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。


行星伺服减速机是目前在伺服、步进、直流等传动系统中广泛应用的一种新型减速机，它能在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。然而，正是因为行星伺服减速机的各传动机构中的广泛使用，我们在使用的过程中，更应该掌握它的使用技巧，减少磨损，使其可以平稳运行，并减少故障的发生。那么你知道行星伺服减速机的使用技巧有哪些吗? 行星伺服减速机的使用技巧： 　　1、行星伺服减速机在连续、长时间使用200-300小时之后，要完全更换内部用油一次，并随时注意观察油的质量，定期检查用油是否混入杂质或出现变质。 　　2、在运行5000小时，必须要将行星伺服减速机的整体用油，进行完全更换一次，以此来达到降低磨损的目的。若是在暂时不用时，需要让行星减速机有一定的休息时间。 　　3、在给行星伺服减速机进行换油时，必须要等机器冷却下来，没有燃烧的危险，但又不能完全冷却，因为完全冷却会致使油的粘度增大，放油困难，吸收困难。所以，是在行星伺服减速机仍保持温热时进行换油。 　　4、在行星伺服减速机使用过程中，若发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时应立即停止使用，马上断电进行检修，查出问题原因，及时排除故障，等待油温下降或换油之后方可继续使用。 　　5、用户应有合理的使用维护规章制度，对行星伺服减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
太平地镇机电 型行星减速器

+
K3-28HA28
VRB-180 -38MB35
-K3-38MB35 -K3-48KA42 V 3-48MB42
K3-65MB55

止水螺杆规范止水螺栓标准要契合以上一般螺栓的标准请求,焊接位置也要挑选契合请求的,在焊接时还要不影响螺栓的正常运用。别的,焊接必须尽量不留缝隙,焊缝宽度不得小于8mm,焊缝厚度不得小于5mm。焊接外表应该尽量光滑平坦,削减误差,将其尽量控制在1mm以内。别的,在这里要注意止水螺栓的距离。在止水螺栓标准里,一般请求的距离在4~~6,不过,实践上选用的距离通常会大一些,在在4~~6,之间。