0型步进减速机
按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为 多。热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动关动作。恒磁环能否向干簧管磁力是由感温磁环的温控特性决定的。磁簧继电器是以线圈产生磁场将磁簧管作动之继电器，为一种线圈传感装置。因此磁簧继电器之特征、小型尺寸、轻量、反应速度快、短跳动时间等特性。
冷子堡镇机电:伺服式DS090L1-5-14-50型步进减速机


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。



其实我们对于步进伺服电机已经了解了很多了，但是关于伺服电机驱动器还是了解的不是很多。那么今天主要和大家一起来分享一下关于伺服电机驱动器的相关功能。
当然伺服电机驱动器主要是起到一个保护的作用，一般主要有以下几个：
1、防止超速
2、关于编码器和制动的异常情况
3、位置偏离
4、主电源发生欠压或者过压情况
5、起到过滤作用
那么伺服电机驱动器主要起到的保护作用主要就是上面这几个，那么当然它还有一些其它的功能，以后会和大家慢慢分享。



精细行星减速机准确的装置、运用和保护减速机，是保证机械设备正常工作的重要环节。因而，在装置行星减速机时，请有必要严厉按照下面的装置运用有关事项，认真的装置。
　　步:承认电机和减速机是不是完好无损，而且查看电机与减速机相衔接的各部位尺度是不是匹配。
　　第二步:旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，进内六角旋紧。以后，取走电机轴键。装置前还要将电机输入轴、凸台及减速成机衔接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦洗洁净。
　　第三步:将电机与减速机成自然衔接。衔接时有必要保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度共同，且二者外侧法兰平行，这样能延伸运用寿命，并取得抱负的传动功率和较低的噪音。别的，在装置时严禁用铁锤等击打，避免轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。必定要将装置螺栓旋紧以后再旋紧紧力螺栓。
　　第四步:减速机装置后用手滚动应灵敏，无卡滞现象。机前应紧固各联接螺钉，空载试车应不少于2小时，工作应平稳、无冲击、振荡、杂音及漏油现象，发现时应及时扫除。运用时应定时查看各紧固件是不是松动，保证正常工作。



+ 2-P2

不同的粉料，由于物理性质不同，斜槽的倾斜度有所不同.一般斜度为4％―6％；当用于电厂干灰集中设备时空气斜槽的斜度不应小于6％。空气斜槽的多孔板材料一般为水泥、化纤织物、多孔陶瓷等。粉料流态化所需要的风量，由专用小型离心式风机，也可接至送风机出口。风压一般为3―5kPa，若风压太小，则灰层不能达到理想的流态化效果；否则会破坏灰层的结构，造成气化不均匀，以至出现局部粉尘被高速气流带走，而其他部位发生堵灰的情况。