5-114.3微型伺服变速箱
又称拉铆螺母,拉帽,用于各类金属板材、管材等工业的紧固领域,广泛地使用在汽车、、铁道、制冷、电梯、关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔,基材易焊接变形,攻内螺纹易滑牙等缺点而发,它不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。铆螺母能够有效解决空调外壳,形成长时间后“黄水”的问题,能有效的杜绝虚焊等问题。解决翻边自攻螺丝连接不牢固,提高可靠性,可以降低因连接而松动产生的噪音,能更加可靠、踏实,并且维修方便。提高生产效率,减少用工人数,降低人工成本。(因铆螺母采用的是冲床压群铆的方法,使单一焊接的方法一次完成,不仅效率高,还能减少用点量.)4.减少用工厂地。铆螺母代替了翻边攻丝能使材料减薄2%,节省能源铆螺母能有效解决空调外壳,长年日久,风打雨晒后流“黄水”的问题,能有效的杜绝虚焊等问题。解决翻边攻丝(或自攻钉)连接不牢固,提高连接的可靠性,有效降低因连接松动产生的噪音,使接地更加可靠、踏实,并且维修方便。
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解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


禹王乡 14.3微型伺服变速箱

二、行星减速机的工作原理
行星减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是一个重点研究课题。
降低行星减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。



伺服减速机的选型：

　　1、外形：

　　伺服减速机的外形主要有圆形、方形的减速机，但由于方形额定输出扭矩比圆形大，而且工艺比圆形复杂等原因，因此，方形减速机比圆形会贵。

　　2、减速比：

　　具体的减速比是设备厂家根据自己的设备要求来确定的。目前伺服减速机一般分为3级，也有厂家只有2级的，1级减速一般在20以下;2级减速在20—100之间，3级减速在100以上，级数越高，价格越贵，间隙越大。

　　3、转动惯量：

　　伺服减速机中的转动惯量主要关系伺服到在机械结构上的运行精度，它一般可以通过负载结构重量来进行计算。在转动惯量中，必须要注意留有一定余量，即安全系数。

　　4、输入和输出形式：

　　输入和输出形式有好几种，输入方面，有孔输入和轴输入;输出方面，有轴输出、孔输出、法兰盘输出等。不同的输入输出方式也会有所不同，因此，要确定伺服减速机的输入和输出形式。

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这些概念虽然经常使用，但仔细追究起来，确实有些问题需要认真探讨和研究。1涂装技术的概念在有关书籍及技术中，对涂装技术概念比较接近、有代表性的说法有如下几种：涂装技术包括所用涂装设备及涂装环境等条件或涂装技术包括方法、工艺、涂装设备及环境。将涂料涂布于物体表面形成涂膜的整个工艺过程称为涂装或涂装技术。涂装技术包括涂料、涂装工艺及设备、涂装管理。涂料涂装技术指的是涂料的配制生产及其涂覆成膜技术。