-70一段伺服减速箱
结构新颖、独特、运转平衡。能量消耗小、产量高、破碎比大。设备体积小、操作简便、和维修方便。具有整形功能、产品呈立方状、堆积密度大。生产过程中，石料能形成保护底层，机身无磨损，经久耐用。少量易磨损件用特硬耐磨材质成，体积小、重量轻、便于更换配件。下面我们来介绍一下冲击式破碎机易损件转子轴承的维护、维修和注意事项。在选择转子轴承的型号时要正确选择双列向心球面滚子轴承具有承载能力强、调心性能好等优点，所以在选择时多采用这种轴承作为转子轴承。


在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。


9-70一段伺服减速箱

蜗轮蜗杆减速机选型时，有哪些注意事项？ 在购蜗轮蜗杆减速机时，会遇到许多的问题，不知道该如何进行选择，今天由购蜗轮蜗杆减速机的厂家工作人员为大家讲解一下，
在蜗轮减速机的选型首要要考虑减速机自身的效果，首要要留意三大要素，就是所选型号，速比和与之配套的电机功率。其次是相对应运用设备上的尺度大小，然后是蜗轮蜗杆减速机的速比、方式、形式。 终还要留意相对应的电机功率，以及电机的运用环境。蜗轮蜗杆减速机的扼要介绍：蜗轮蜗杆减速机是减速机职业一个包括很广泛的术语名词；在减速机职业的展中可以说，蜗轮蜗杆系列减速机的展进程中是一首要的推动力。
蜗轮蜗杆减速机是一种为安稳、改动传动速度的传动设备，运用齿轮的不同速比，然后实现安稳传输、改动速度，调理电机和机床等设备的速度合适。在现在的传动设备中，减速机的运用很广泛。人们或许并不了解减速机，可是减速机早已经被运用在人们日子中的方方面面，交通工具上的轿车、轮渡、飞机；机械生产上的传动设备更少不了减速机的身影，人们日常日子中的家电、挂钟、洗衣机等，这些机械设备的运用都少不了减速机的协助。



减速机断轴的原因及注意事项
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

北 70一段伺服减速箱

+ 100-P2-P1
BLG90-L1-4-5-7-10-P2-P -7-10-P2-P1< 7-10-P2-P1 1

C1弯曲半径：8X15，PUR外护套柔性屏蔽数据拖链电缆，耐油，耐酸碱，抗水解，抗紫外线，耐低温，耐磨，阻燃C3弯曲半径：1X16，PETP外护套柔性屏蔽数据拖链电缆，耐油，耐酸碱，抗水解，抗紫外线，耐低温，耐磨，阻燃C6弯曲半径：1X17，PETP外护套柔性屏蔽数据拖链电缆，耐油，耐酸碱，抗水解，抗紫外线，耐低温，耐磨，阻燃C8弯曲半径：12X柔性伺服电缆18，PUR外护套柔性屏蔽伺服拖链电缆，耐油，耐酸碱，抗水解，抗紫外线，耐低温，耐磨，阻燃C6弯曲半径：1X柔性电缆不同于普通固定电缆，在中请参照如下的与注意事项：1.拖链电缆的敷设不能扭曲，即不可从电缆卷筒或电缆盘的某一端解电缆，而应先旋转卷筒或电缆盘将电缆展，必要时可将电缆展或悬挂起来。