14.3易伺服减速器
有些螺丝需要强度比较高的，那么就选择螺丝材料本身强度较高的。工况条件对材料的抗腐蚀性能方面的要求。有些螺丝用在腐蚀性能很强的产品上面的，这就要求我们选择抗腐蚀性能强的螺丝线材。工作温度对材料的耐热性能(高温强度、抗氧化性能)方面的要求。有些螺丝用在高温作业情况下的，这就要求我们选择耐高温性能高的螺丝材料。生产工艺方面对材料性能方面的要求。在生产工艺方面有些螺丝线材比较好，有些比较难，硬度各方面比较硬。
烟台 .3易伺服减速器


日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。


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　　步
　　前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
　　第二步
　　旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
　　第三步
　　将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
　　另外，在时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。前，将电机输入轴、凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。

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螺纹丝套(钢丝螺套)是一种新型的螺纹紧固件，是由高精度菱形截面的不锈钢丝而成的一种簧状内外螺纹同心体。螺纹丝套装如产品后能符合标准高精度内螺纹，其性能均优于攻丝形成的螺纹。主要应用装入金属或非金属材料(如铝、镁等轻合金工程材料)的机械零部件上，能形成高强度、耐磨损、高精度的标准内螺纹。典型应用：高压关设备、液力机械、焊接设备|、 机械、微波通讯、汽车零部件、空分设备、煤机、动力机械、纺织化纤机械等。