70高刚性行星减速机
浸入异丙的方法对于从气流中DEHS的效果并无明显影响，正如同的测试标准prEN779:21中所要求的一样。该试验方法易于采用，并且对于平板材料和不同高度的摺叠式过滤器，测试结果均可重现。如果使用ASHRAE52.2附录J测试方法，则KCl效率起初较高，然后在放电过程中下降，并可检测到表面电荷。调整之后的KCl效率略低于IPA之后的DEHS效率，但是两者整体范围接近。


行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。



行星减速机的维护与维修
①行星减速机的日常检查。检查减速机地脚螺栓，发现松动、脱落或折断应及时拧紧或更换。检查润滑油的油面，大致位于油标中问位置，油量不宜过多或者过少。箱体不得漏油，发现泄漏应及时检查，严重时应停止运转，查明原因，消除故障后方可重新启动。不要随意打视孔盖，以免杂物及灰尘侵入箱内。
　　减速机的润滑油应定期更换，新的或新更换齿轮的减速机在运转300～600h以后，必须更换新油，以后每隔3000～5000h更换一次润滑油，如环境恶劣可缩短时间。更换润滑油时应放空旧油，清洗壳体，去除金属屑，再加注新油。
　　轴承采用飞溅润滑的，每次拆洗重装时，应加入适量的润滑脂，约轴承空间体积的1／减速机运行lOOh后，应检查各处密封，如发现漏油等异常现象，应立即排除。减速机拆洗重装时，密封胶不可把回油管和回油孔堵塞。



行星减速机虽然随着科技的发展，性能等各方面都有一个很大程度的提升，但是在使用的过程中如果出现操作不当，还是会出现一些故障的，行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力，但必须采用精工序（磨齿）来消除热变形，以保证精度。
3、渗氮
采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热后可不再进行 的精，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
4、想啮合齿轮的硬度组合
当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。

西藏传动设备 星减速机

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因为潜水液位计工作环境处于水下，一些异常现象难以及时发现。为了保证潜潜水液位计的可靠运行，延长使用寿命，需定期对潜水泵进行维护保养。平时到经常检查潜水液位计的运行电压、电流和出口流量，并检查电缆是否有磨损、有无固定好，并及时电缆上缠绕的垃圾，定期检查电气保护电路和其他保护装置的工作是否正常。为保障潜水泵的安全运行，传感器、变送器、电池盒要定期检查，确保能正常使用。潜水液位计时，一定要首先切断主电源。