2用行星齿轮箱
因此是高安全要求出入控制（门禁）系统的选择。误识率和误拒率，经常会碰到锁被别的钥匙打的情况和钥匙不好用打不的情况，对于一把旧锁更是如此，这就是误识率和误拒率的概念。系统的信息通信（读取）的错误是导致上述失误的原因，而密钥量低就更容易出现这个问题。安全性，系统的安全性包括两个方面，一是上面提到的防止被破译、被仿制的能力，一是抗机械力破坏的能力，系统的锁具对此有很大的关系。 专用对些制定了标准，符合标准的机械锁称为防盗锁。


3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。


精密行星减速机的行星二字取之于它的齿轮结构，因为行星减速机的齿轮是三个小齿轮围绕大齿轮旋转，因此我们称这个齿轮为行星齿轮结构，所以我们称这个行星齿轮结构的减速机为行星减速机。行星减速机是用来调节伺服电机输出转速和扭矩的重要部件，其性能可与其它品级行星减速机产品相媲美，但是其价格不高，因此被广泛的用于各种工业设备上。伺服行星减速机是一种广泛通用的新性行星减速机，内部齿轮采用德国工艺精密直齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比多、效率高、性能安全可靠等特点。

一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。



蜗轮减速机合适且更实惠的方式是使用的电机驱动装置，包含蜗轮减速机和电机。一方面蜗轮减速机具有机械精密、设计紧凑、耐用、维护时间少和使用寿命长的特点；另外一方面，在没有其他机械装置情况下，依靠离合器、轴以及电动机，相对简单的驱动方案能够实现某些直线或旋转运动。
1.液压缸两端设置有可调节的机构，能方便地调节液压缸行程，确定升降机的摆动幅度，从而能方便地调整升降机的上下极限位置；
2.与机械式，蜗轮减速机比较结构简单，操作方便，生产周期短，造价便宜，成本投入低，液压元件更换容易、方便，极大缩短维修时间；
3.全体重量轻，功率运用合理；
4.规划合理，液压站安顿在上，经过油管与作业组织衔接，大大了作业环境，便于运用 、保护、； 5.齿轮齿条液压缸选用沟槽缓冲设备，作业台作业平稳、无冲击,避免了机械 升降机 构因为冲击而形成的较高的故障率，大幅度进步出产效益。
6.节能显着，经济效益明显，对降低生产成本，提高产品竞争力有较大意义。