保山新机电:步进式PLE060-60横移行星式减速机
为了提高蒸发效率，本方案采用双效蒸发法。一效蒸发器采用生产过程中产生的醛汽对废水进行加热，即按照工艺对醛气进行冷却。又解决了加热的热源。二效蒸发器采用一效蒸发器蒸出的气体对废水进行加热。为提高工作效率，二效蒸发器采用减压蒸发。水的沸点为1℃，蒸发过程中只有1℃以下的有机物才能被蒸发到汽相。所以在汽相中物质温度的组成在991oc之间，基本就是纯净的蒸馏水，完全符合锅炉用水标准，可以回锅炉作为锅炉水使用。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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蜗轮蜗杆减速机的使用及要求
蜗轮蜗杆减速机几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到蜗轮蜗杆减速机的应用，且在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能。
蜗轮蜗杆减速机时在位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时润滑油的添加量要比水平多很多，容易造成减速机发热和漏油。有些是采用立式，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。



伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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大容量电器应按设备容量配置独立的相应的大容量插座和回路。、具体布线时，所采用的塑料护套线或其他绝缘导体应穿管保护，不得直接埋设在水泥或石灰粉刷屋内。因为直接埋墙内的导线，已死在墙内，抽不出，拔不动。一旦某段线路发生损坏需要调换，只能凿墙面重新布线，而换线时，中间还不能有接头，因为接头直接埋在墙内，随着时间的推移，接头处的绝缘胶布会老化，长期埋在墙内就会造成漏电。另外，大多数家庭的布线不会按图施工，也不会保存准确的布线图纸档案，在墙上钉个钉子时，不留意就可能将直接埋在墙内的导线损坏，甚至钉子钉穿了导线造成短路，伤人、甚至引发火灾发生触电伤亡事故，所以，一定要穿管埋设。