S2-P2用伺服齿轮箱
实际上该类产品是以聚乙甚至是淀粉等水溶性树脂为主要成膜物质，不加或只加入少量的乳液便冠以漆名称，属冒伪劣产品，给市场造成混乱。本文谈及的内容不包括此类涂料。涂料的特点：1.涂料以水为分散介质，不污染环境，安全、无，无火灾危险，属环保产品。施工方便，消费者可以自己动手进行刷涂或辊涂施工，施工工具可以用水清洗干净。涂膜干燥快，施工工期短。在适宜的气候条件下，有时可在当天完成涂料施工。装饰性好，有多种色彩、光泽(无光、亚光、半光)可以选择，装饰清新、淡雅。如近几年较为流行的丝面漆，涂膜具有丝质亚光，手感光滑细腻如丝绸，能给居室营造出一种温馨的氛围。维修方面，要想改变色彩只需在原涂层上稍作，即可涂刷新的漆。在欧美发达 ，自己动手涂刷漆改变住房颜色，已成为一种家庭乐趣。涂料的装饰虽然比不上壁纸、木墙裙、木贴面、软包等装饰材料显得那样豪华、气派、但它更适合家居装修舒适、温馨的需求。
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6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？


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随着现代社会的发展，交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工等各种噪音污染渗透到人们的生活当中，人们始越来越关注噪音，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是一个重点研究课题。
蜗轮蜗杆减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，降低蜗轮蜗杆减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。



主轴轴承油是精密机床及类似设备主轴轴承的专用润滑油，它对保证主轴的工作精度和使用性能，延长其使用寿命起着十分重要的作用，又称轴承油。
其主要行走减速机主轴承油性能：
1、良好的抗氧化性
机床主轴在采用循环润滑方式时，要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
2、良好的防锈性
由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
3、合适的粘度和良好的粘温特性
为使行走减速机主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响精度或使轴承润滑 ，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
4、良好的润滑性
为使行走减速机主轴与轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致破坏，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证精度的作用，要求具有良好的润滑性能。

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3-19FB19
3-38KA35
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3-28HF22
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3-28HA24
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3-19DC19
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若将柄锥度定为1:9.94，则小端过盈量仍与DIN标准相当。由此可见，按ISO标准的柄和主轴锥孔在重载条件下具有较高的联接刚度和较好的切削性能。此外，按ISO标准的HSK柄与主轴锥孔的配合过盈量变化量较小，因此系统性能更为稳定。论按ISO标准的HSK工具系统的柄与主轴锥孔配合过盈量较大，更易保证HSK柄的精度及系统性能的稳定性。ISO标准对柄锥部和主轴锥孔分别采用不同的控制锥度(1:9.98和1:是合理的，有利于更好发挥HSK工具系统刚度高的性能优势。