贯溪镇传动设备:行星式PLE90-200双级伺服减速箱
以钢材为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想性体，一般工学的基本定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。
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行星减速机的型号与伺服电机的功率如何搭配呢？
通常情况下伺服电机功率与行星减速机型号搭配如下：
一、功率为50W、100W配40、42型号
二、功率为200W、400W配60型号
、配220型号


贯溪镇传动设备:行星式PLE90-200双级伺服减速箱

二、 行星传动齿轮强度计算要点
各种型式的行星传动皆可为相互啮合的几对齿轮副，其齿轮强度计算可引起定轴线齿轮传动的计算公式，但必须考虑行星传动的结构特点和运动特点。在一般条件下，NGW型行星齿轮传动，其承载能力主要取决于外啮合，因而首先计算外啮合的齿轮强度。NGW型传动中各级齿轮常取决于低速级齿轮。行星齿轮传动通常要求有较大的传动比和较小的径向尺寸，所以要选择齿轮数较多，模数较小的齿轮。在这种情况下，应 行抗弯曲强度计算，由于行星传动的特点，在计算中，应予以考虑
三、 均在载方法的分类
使行星轮间载荷分配均匀的方法有很多种，主要靠机械方法实现均载，其结构类型可分为静定系统和静不定系统两种；
1、 静定系统：静定系统通过系统中附加的自由度实现均载。构件调位均载法即属于均载的静定系统，当行星轮间出现不均载时，构件根据受力的不同在附加自由度的范围内相应地调节位置实现均载。在静定系统中，由于基本构件浮动的均载机构具有简单、均载效果好等优点，这种机构已成为均载机构的主要和常用型式。
2、 静不定系统;a完全刚性的系统，完全依靠构件的高精度来保持均载，这种方法很不经济，很少采用。但在精度较高的情况下，合理地利用受力零件的柔性和轴承间隙，从而简化结构，使高精度的费用得到补偿。
3、 采用性结构的均载方法主要是利用性构件的性使各行星轮均匀分担载荷。



行星齿轮减速机的故障解决
针对磨损问题，传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关NSK轴承的使用注意事项有以下几条：保持外球面轴承及其周围清洁。即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给NSK轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。小心谨慎地使用。在使用中给与外球面轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。使用恰当的操作工具。避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。