徐家河乡传动装置:EAM 行星减速机
硬质合金具一般制成焊接结构或机械夹固结构;瓷具都采用机械夹固结构。各种具的结构都由装夹部分和工作部分组成。整体结构具的装夹部分和工作部分都在体上;镶齿结构具的工作部分(齿或片)则镶装在体上。具的装夹部分有带孔和带柄两类。带孔具依靠内孔套装在机床的主轴或心轴上，借助轴向键或端面键传递扭转力矩，如圆柱形铣、套式面铣等。带柄的具通常有矩形柄、圆柱柄和圆锥柄三种。车、刨等一般为矩形柄;圆锥柄*锥度承受轴向推力，并借助摩擦力传递扭矩;圆柱柄一般适用于较小的麻花钻、立铣等具，切削时借助夹紧时所产生的摩擦力传递扭转力矩。
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4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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电机是一门很大的学问，即使我们将其分成伺服电机和步进电机这两类，但其中一类依然是非常庞大的今天就来和大家说说伺服电机的专业术语吧
或剩余力矩：在没有电流通过绕组时，能使电机的输出轴旋转所需用施加的力矩。驱动器：一个用来运行步进电机的电气控制装置。这包括电源、逻辑程序器、关元件以及一个确定步进速率的变频脉冲源。
动态力矩：在一定步进速率下电机所产生的力矩。动态力矩可由PULL IN（牵入）力矩或 PULL OUT（牵出）力矩所表示。
保持力矩：绕组在通以稳态直流电时，能使电机的输出轴旋转所需施加的力矩。
惯性：物体对加速或减速的惯性测量值。此处用于指电机所要负载的惯性，或电机转子的惯性。线性步进增长（或称步长）：转子每旋转一个步距角导螺杆所产生的线性行程。



1.行星减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2.减速器的主动轴直接与电机联结时采用性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
3.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
4.按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
5.好减速器在正式使用前，应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1～3小时后方可正式运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。
6.行星减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
7.减速器使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

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凹型抽屉拉篮：水槽下方的柜体空间很大，但空膛的利用率往往不高，因为有管道，不便于放搁板，要想有序地码放东西，就要利用这种凹型抽屉拉篮，凹型口避让了管道，宽大的抽屉让取物更方便。四边拉篮：门板里面如果使用搁板， 内侧的东西往往需要哈腰才能取到。这种四边都延展无余的拉篮，可以轻松拿到里面的物件，设计更人性化。超大调料拉篮：小型调料柜往往有不够用的感觉，足足有一扇门板大小的调料拉篮容量惊人，连砧板都能放进去，置于炉台侧边，成瓶的调料可以斜放，取用更方便快捷。