大疃镇机械:EAMON牌PLEK120-L2-70-S2-P2轴向伺服减速器
其次选择美资企业，因为铝合金电缆技术来自安全应用了几十年的美国，这些美资企业具备美国成熟的生产技术和生产经验，能够生产出高品质的铝合金电缆产品。另外，查验铝合金电缆厂家的各种检测报告时，首先要先查验这些厂家：《导体铝合金杆材的检测报告》。《导体铝合金材料的1小时抗压蠕变试验报告》。《铝合金电缆导体与铝合金铜端子的铝合金材料一致性检查报告》。以确保铝合金电缆的使用安全。如果这三个报告齐全，则证明这家企业具备了铝合金电缆生产和能合格产品的基本条件。
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行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。


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蜗轮减速机、操作时注意的问题
A、蜗轮减速机的输出轴上在传动件时，一定要注意操作的柔和，严禁使用锤子等工具粗暴，尽量是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行，以螺栓拧入的力度把传动件压入蜗轮减速机，这样可以保护蜗轮减速机内部零件不会受到损坏。
B、蜗轮减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的相对比较困难，如果不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至还有可能造成输出轴的断裂。
C、蜗轮减速机的位置要保证技术人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。蜗轮减速机的完成后，检查人员应按照顺序检查位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。蜗轮减速机在运行前，还要好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并且确定无误后，才可以始试运行。
D、蜗轮减速机的试运行时间不能少于120分钟，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，一旦出现异常情况应立即排除。



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。

大 -S2-P2轴向伺服减速器


贮液器的温度状况在正常情况下，吸气管用手摸感觉很凉，并结有露水。原因是冷凝器散热差，冷凝温度高或制冷剂量充注过多。液体管温度状况在正常情况下，液体管为温热。不正常情况下，液体管比较热。其原因是冷凝器散热差，冷凝温度高或制冷剂流量过多。排气温度的影响夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。按 标准规定，R22的制冷系统的排气温度应该不会超过15C，超过这温度线属不正常状况。