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网罗精品新机电行星式PLFK160-L1-8-S2-P2重载伺服变速器

发布:2024/4/27 21:06:46 来源:ymcdkj

网罗精品新机电:行星式PLFK160-L1-8-S2-P2重载伺服变速器
铝合金的强度是塑料的3倍,抗风压强度比塑钢高2级。铝合金窗框的截面积只有塑钢窗框的1/3,窗框重量要轻的多。塑钢门窗由于材质强度和刚性低,虽然经过加入钢衬增强,但其抗风压和水密性能要比铝合金窗低2个等级。只是由于塑料窗的钢衬并未在其型材内腔角都连接成完整的框架体系,窗框、扇四角及丁字节点的塑料焊角强度比较低,所以在高层建筑上应慎重使用。耐候性与耐腐蚀性铝合金的耐候性比塑料好,可保持1年以上不变色。


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小 齿轮的齿数之比,就是传动比。


步进电机减速器使用
1、步进电机减速器应牢固地在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。就位后,应按次 序检查位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 后应能灵活转动。步进电机减速器采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的位置,并打油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、步进电机减速器时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成步进电机减速器内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。



   减速机在产品检验中严格参照负荷试验符合要求:
  1)在额定负荷下,蜗轮蜗杆减速机其蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于60%,按齿长不小于70%且双向运作时,蜗轮轮齿两侧接触面对称于蜗轮中心平面。
  2)对连续工作制度的蜗轮减速机必须在额定负荷和额定转速下进行试验,油池温升不得超过60°C同时油池温度不得超过80°C。
  3)对间断工作制度的蜗轮减速机,在额定负荷及额定转速下,蜗轮蜗杆减速机是否运作可靠。
  4)蜗轮减速机运转应平稳正常,不的有冲击、异常震动和噪声,各密封处、结合处不得有漏油、渗油现象。
  5)负荷试验时间在正反两项都不得低于2小时,但油温和轴承温度必须温度。
  蜗轮蜗杆减速机客户验收时检验项目:
  啮合的侧隙、接触斑点的面积和部位;
  传动的平稳性、噪声、温升、效率和密封情况;
  油漆和外观质量。

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SL060-L1-3-4-5-7-10-K- -P
SL090-L1-3-4-5-7- -5-7-10-K-H- -10-K-H-P
SW060-L1-3-4-5-7-10-K-H -70-100-K-H- 5-7-10-K-H-P 0-100-K-H-P< -10-K-H-P-P< -100-K-H-P

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