长沙新机电:直连式PLE60-64轻载行星减速器
在燃烧气体或高温气体时，常常有未完全燃烧的粉尘、火星、有燃烧和性气体等进入系统之中，有些粉尘具有自燃着火的性质或带电性，同时，大多数滤料的材质又都是易燃烧、磨擦易产生积聚静电的，在这样的运转条件下，存在着发生燃烧、事故的危害，这类事故的后果往往是很严重的。应很好地考虑采取防火、防爆措施，如：在除尘器的前面设燃烧室或火星捕集器，以便使未完全燃烧的粉尘与气体完全燃烧或把火星捕集下来。采取防止静电积聚的措施，各部分用导电材料接地，或在滤料时加入导电纤维。风机出口接管到一个集气箱，在另外从集气箱接管出去到管路，就是并联了；当你管路尺寸固定时，不会是两倍，一台风机运转时，管内流速低，压损小，风机风量会大，两台风机同时启动时，管内流速高，个别每一台风机的风量会减小，不会是两倍，但两台风机的总和风量会大於单台风机启动的风量，小於单台风机启动时风量的两倍；HZ、5HZ运转都行，只是当你设计值是在4HZ运转时，遇到系统需要提升风量时，才有空间好提升，5HZ就满载，没有提升空间。
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行星减速机的型号与伺服电机的功率如何搭配呢？
通常情况下伺服电机功率与行星减速机型号搭配如下：
一、功率为50W、100W配40、42型号
二、功率为200W、400W配60型号
220型号


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三、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件：
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
四、注意事项：
1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。



关于减速机几个力矩指标定义：
关于力矩方面的定义，各厂家是 不一致的，不单是内容，条目也不一样，以上4个指标不同厂家之间有混用的情况
额定输出力矩T2N（nominal outputtorque, rated torque）
比较完整的定义是：指在温度30℃，KA=1，S1工作模式，以输出速度为100rpm运行，保证寿命在2万小时以上的输出力矩。(注意:某些厂家产品在S1工作模式下的寿命是1万小时)
这是应用中极为重要的一个参数，但不同厂家的定义不尽相同，有些速度是以输入转速来定义，大多数厂家不提及工作模式（S1还是S5？）我们只能在各家的选型过程去判断和对比。因为通常他们 会使用一些系数来修正。
紧急停止扭矩(Emergency stop torque )(T2Not) ----德国减速机通常这个指标
这个参数是指减速机输出端在遇到意外负载的情况下能承受的扭矩。超过该扭矩，减速机将被损坏。即使在这个扭矩下，时间不能持续太长时间（1-2秒），否则将影响减速机内部齿的性变形恢复。有些厂家给出了少于1000次的指标。
除了出现意外，这个力矩还会在一些正常的应用中出现，比如电推杆，在冲压的瞬间就需要这个力矩。注意：亚洲生产的减速机通常不提这个指标，某些厂家即便提及，其定义并不完全相同。
加速力矩T2B（max. acceleration torque）
用于加减速的力矩，这容易理解。注意该指标，各个厂家的测试标准并不完全相同，客户如果需要这个指标，需要认真分析，对照。
输出力矩（max. output torque）
这个指标，通常指的是加速力矩T2B。
目前还有给出额定输出力矩（rated torque），平均负荷（limit for averagetorque）,启动停止时力矩（limit repeated peak torque）,瞬时力矩（limit for momentary peak torque）
等指标的。当你仔细对比各行星齿轮箱厂家给出的数据时，因为依据的失效点不同，你会发现有两种不同的方法：
A.依据齿面磨损失效来制定这个指标的。
B. 依据行星齿轮中的滚针轴承失效来制定这个指标的

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00-P2-P1
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随着人们环保意识的提高，环保涂料越来越受到人们的青睐。什么样的环保涂料比较好呢?首先我们了解一下环保涂料是怎样界定的。个是涂料的总有机挥发物(VOC)含量：有机挥发物对我们的人类自身、环境和社会构成直接的危害。真正环保涂料的VOC含量是非常低的，接近，甚至等于。第二个是溶剂的性：亦即那些和人体接触或吸入后可导致疾的溶剂。有的溶剂对生产和油漆工会造成直接危害。环保涂料，一方面是溶剂是环保的，将有害物质控制在无害的范围内了;二是采用水性漆。