-P2同轴伺服减速机
工作人员可及时更换损坏的设备，在生产中灵活且快速地问题。带复位的互锁（保护Protect）与调试。该联锁通常与一些出现故障而需要复位故障的设备关联，变频器、软启动器等。当该联锁锁定时，需要检查该联锁关联设备的各个反馈，使关联设备正常运行确认故障后才可以使得该联锁 。若联锁没有关联时给定输入值（输入Protect=1）。在西门子PCS7系统中，现场工作人员熟练地掌握电机块的运用，对生产过程有很重要的作用。
搭 P2同轴伺服减速机


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。


-P2同轴伺服减速机

减速机调试中注意事项
1、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。



伊明牌AB系列行星减速机的优点
1、AB系列行星减速机的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩；
2、AB系列行星减速机整支齿轮棒材出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确；
3、AB系列行星减速机独特的马达连接板和轴衬的模组化设计，适用于任何伺服马达；
4、AB系列行星减速机齿轮箱表面利用无电解镍，马达连接板采用黑色阳极，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力；
5、AB系列行星减速机齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。

搭建未来设备:直连式PLE080-L1-4-S2-P2同轴伺服减速机

-19DB19
K3-14BJ14
VRB-060 -14BM14
-K3-14BM14 -K3-14BL14 V 3-14BM11
K3-19EC16

硬质合金具一般制成焊接结构或机械夹固结构;瓷具都采用机械夹固结构。各种具的结构都由装夹部分和工作部分组成。整体结构具的装夹部分和工作部分都在体上;镶齿结构具的工作部分(齿或片)则镶装在体上。具的装夹部分有带孔和带柄两类。带孔具依靠内孔套装在机床的主轴或心轴上，借助轴向键或端面键传递扭转力矩，如圆柱形铣、套式面铣等。带柄的具通常有矩形柄、圆柱柄和圆锥柄三种。车、刨等一般为矩形柄;圆锥柄*锥度承受轴向推力，并借助摩擦力传递扭矩;圆柱柄一般适用于较小的麻花钻、立铣等具，切削时借助夹紧时所产生的摩擦力传递扭转力矩。