K7-55低温升步进减速器
基油火了,直接导致基市场良莠不齐,作为普通消费者没有专业的检测设备,怎样鉴别性能的高低呢？下面给您介绍几种简单的鉴别方法:1,有两种或两种以上的基油,每种取等量置于大小相同的小碟中,同时点燃,观察火焰颜色,也可用双手掌置于火焰上方比较温度,热值高的温度自然高,手掌感觉更热.2,也可将不同的一同样的流量烧同样的水,记录其烧水的时间,时间短的自然热值就高。可以把甲倒一些在白色的的瓷碗（杯）里，直接点燃甲，燃烧结果：杯壁上什么都没有的是精，基本上是的产品；杯壁上有少许黄色的，一层一层的，说明甲是废被蒸馏过的，还算可以，用基油是没有问题的；如果杯壁上有一层一层的黑色的东西，说明甲就是废没有经过任何的，这样的甲别用，因为这样的甲燃烧时会有难闻的味道，有的还会有呛眼的现象。


行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。



伺服减速机的选型：

　　1、外形：

　　伺服减速机的外形主要有圆形、方形的减速机，但由于方形额定输出扭矩比圆形大，而且工艺比圆形复杂等原因，因此，方形减速机比圆形会贵。

　　2、减速比：

　　具体的减速比是设备厂家根据自己的设备要求来确定的。目前伺服减速机一般分为3级，也有厂家只有2级的，1级减速一般在20以下;2级减速在20—100之间，3级减速在100以上，级数越高，价格越贵，间隙越大。

　　3、转动惯量：

　　伺服减速机中的转动惯量主要关系伺服到在机械结构上的运行精度，它一般可以通过负载结构重量来进行计算。在转动惯量中，必须要注意留有一定余量，即安全系数。

　　4、输入和输出形式：

　　输入和输出形式有好几种，输入方面，有孔输入和轴输入;输出方面，有轴输出、孔输出、法兰盘输出等。不同的输入输出方式也会有所不同，因此，要确定伺服减速机的输入和输出形式。



1、在前为了保证质量和减速机的寿命，所有的零件要用 清洗，滚动轴承用汽油清洗，不允许有任何杂物存在内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次。
2、减速机机座内装N100润滑油至规定高度。
.1mm,φ55为0.08--0.15mm。
4、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于侧隙的4倍。
5、检验减速机剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃，不允许使用任何填料。
6、用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况。

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KE060 10
KE150 .3
KE180