4-110液压齿轮减速机
但如果使用巾冲击力不够或接触应力小，则不能使表面迅速产生硬化，高锰钢的耐磨性就不能充分发挥。锤式破碎机工作时，电机带动转子作高速旋转，物料均匀的进入破碎机腔中，经高速回转的锤头冲击、剪切撕裂物料致物料被破碎。由此可见，锤头是锤式破碎机主要部件之一，其磨损也较为严重。那么，怎么减少锤头磨损，提高其使用寿命呢？本文为你总结了五种延长锤式破碎机锤头寿命的方法。选择好的锤头材质。材质是解决锤头耐磨性，使用寿命的 核心的因素。
磁山镇五 0液压齿轮减速机


日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。


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　　第三步：驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须保证两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外，在时，严禁用锤击，即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承，又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为：两者相互插入后，两者法兰基本贴紧，缝隙一致。
　　第四步：为保证两者法兰连接受力均匀，先将驱动电机紧固螺钉任意旋上，但不要旋紧；然后按对角位置逐渐旋紧四个紧固螺钉； 旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。
　　注意：减速机与机械设备间的正确类同于减速机与驱动电机间的正确。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的一致。



行走减速机常见问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
　　首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
　　其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

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确定所形成的新的知识和固化的经验，与企业机制有机结合。固化程度评价：每个管理工具完成搭建过程，项目结束时都应进行稳定性评价，确定所引入的管理方法、技巧、工具，可有效固化于企业的日常操作，并能与原有管理机制结合起来，形成新的更优化的措施。评价应考虑文件可执行性及稳定性（即是否需反复修改）、员工理解和执行度、工具和形成工具的可用性等。工具持续：每个管理工具搭建完成，都应设定该项工具的持续监测条件，并确定该工序新的应用目标和方向。