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乐山批发机电EAMON牌BH120A-L2-30-B1-D1-S6精密行星式减速机

发布:2024/4/30 14:58:30 来源:ymcdkj

B1-D1-S6精密行星式减速机
泥浆泵是污水和建筑工程常营的泵种,广大用户了解和学习泥浆泵的应用知识可以大大提高泥浆泵的使用寿命和维护经费。下面就留个方面说说:泥浆泵泵上水慢原因:前衬板与叶轮间隙大、出水管道不能封住空气、排空满;排除方法:调节间隙、调节出水管道、抽真空装置。泥浆泵水泵振动原因:泵轴与柴油机(或电机)不同心、叶轮不平衡、轴承损坏;排除方法:调节同心度、叶轮作平衡测试、更换轴承。泥浆泵泵磨损快原因:施工环境(颗粒大)差、输送距离远、进水管路长;排除方法:更换沙场、添加加力机组、缩短进水管长度减小汽蚀。
乐山 -D1-S6精密行星式减速机


4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。


乐山机电:EAMON牌BH120A-L2-30-B1-D1-S6精密行星式减速机

3效率和功率因数是两个不同的概念。电机的效率是指电机的轴输出功率与电机从电网吸取的功率之比,而功率因数是指电机的有功功率与视在功率之比。 功率因数低会造成无功电流大;进而造成因线路电阻压降大,电压低。因线路损耗增加,有功功率增加。 具体原理: 交流永磁同步电动机,转子无滑差,无电励磁,转子无基波铁、铜耗损。转子由于永磁体自带磁场,无需无功励磁电流,因此功率因数高,无功转子无基波铁、铜耗损。无功功率少,定子电流大幅下降,定子铜损耗大为减少。同时,由于稀土永磁电机的极弧系数大于异步电动机的极弧系数,当电压和定子结构一定时,该电机的平均磁感应强度比异步电机小,铁损耗小。由此可见,稀土永磁同步电动机是通过降低自身各种损耗而节能的,不受工况、环境等因素变化的影响。 永磁同步电动机的特性 效率高 平均节电10%以上 异步Y2电动机效率曲线,一般在60% 额定负载时下跌较快,轻载时效率很低 永磁电动机效率曲线高而平,在20%~120% 额定负载时均处于率区。 经多个厂家不同工况现场实测,永磁同步动机的节电率在10~40% 。



伺服减速机的重要参数: 减速比:输入转速与输出转速之比。 级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。 满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。 工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。 额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。 噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。 回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。
一、减速比概念:即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速 度的比值,用符号“i”表示。如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。 二、减速比的计算方法 1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。 2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。
3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可。 4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。 三、电机扭矩的概念:电机扭矩即电动机的输出扭矩,为电动机的基本参数之一。单位为N.M(牛. 米)。 四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。 1、公式:T=9550P/n 此公式为工程上常用的:扭矩;功率;转速三者关系的计算公式。 式中:T--扭矩;9550--常数(不必追究其来源);P--电机的功率(KW);n--输出的转速(转/分) 注:需要注意的是:若通过减速机计算扭矩时,要考虑齿轮传动效率损失的因素。 2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。例子:带动100kg的物体,R=50mm,减速比为:1:50, 求伺服电机的扭矩?:100x 8N.M 五、减速机扭矩计算公式 1、速比 速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比") 2、知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式: 减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数 3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数

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运用装置时要确实细心不答应冲压,不得运用垂直接敲击轴承,不得经过动体传递压力。运用适宜、准确的装置东西尽量运用专用东西,极力避免运用布类和短纤维之类的东西。尽量坚持轴承及其附近环境的清洗即便肉眼看不见的浅笑尘埃进入轴承,也会添加轴承的磨损,振荡和噪声避免轴承的锈蚀直接用手拿取轴承时,要充沛洗去手上的液,并涂以优异矿物油后再进行操作,在旱季和夏季尤其要留心防锈。在某种特别的操作条件下,nsk轴承能够获得较善于传统计算的寿数,特别是在轻负荷的情况下。

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