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西马坊乡工业设备轮轴式BD120R-L1-7-B2-S8精齿行星减速箱

发布:2024/4/30 19:48:15 来源:ymcdkj

西马坊乡工业设备:轮轴式BD120R-L1-7-B2-S8精齿行星减速箱
动力头的有效维护外观保养每天工作完成后,定要清扫动力头推进杆、钻夹头或多轴钻削头、具等处的铁屑,保持动力头的外观整洁润滑保养清扫工作完成后,记得给推进杆和钻夹头加上适量的润滑油电机的保养定期清扫电机,检查电器装置位置,保证电器装置固定、安全和整齐零部件的保养定期检查螺钉螺栓的紧固性,皮带的张力,防护罩是否完好,液压阻尼器是否漏油。维修注意事项当动力头出现故障时,切忌不要胡乱拆卸,定要找到原因后再对症下。
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行星减速机轴承选择有哪些因素呢?
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的,减速机的设备是在室内工作?还是在室外工作?尘土,杂质能否进入?周围的环境温度是高还是低?轴承位置有加热或冷却装置么?
2、生产因素
此次产品是大批量生产,还是少量个体生产?
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定,是循环油润滑还是其它?有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何?
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大?输入的扭矩是多大?除了齿轮施加力以外,还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置,还是垂直,倾斜的布置?在运行过程中轴是否?


西马坊乡工业设备:轮轴式BD120R-L1-7-B2-S8精齿行星减速箱

减速机调试中注意事项
1、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。



精密行星减速机的知识简介
一、什么是减速机?
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
二、减速机的作用:
1.降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器额定扭矩。
2.速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
三、减速机的种类:
一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。
常见减速机的种类:
1.蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。
2.谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
3.行星减速器其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以的很大。但价格略贵。
四、性能比较:
蜗轮蜗杆减速器 谐波减速器 行星减速器
体积 大 小 小
背隙 低 高 高
刚性 高 中 低
寿命 中 短 长
效率 低 高 高
输入转速 3000以上 2000以下 2000以下

西马坊乡工业设备:轮轴式BD120R-L1-7-B2-S8精齿行星减速箱
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KF60 -38-180

奥兰特油温机,模温机现在使用的越来越广泛,在使用过程中常常会出现一些故障,有的故障很简单,一些小问题,自己都可以解决,不需要等油温机厂家维修人员来就可以解决,还有一些在现场就可以发现的故障也可以反馈给厂家,这样厂家的维修人员就可以根据分析的故障带好配件前来维修,反应更快捷。以下就油温机发生一些常见的故障进行了解:油温机的故障分析与排除故障的方法如有下:1,通电后电源指示灯不亮可能原因:保修烧坏,主电源故障,变压器损坏,线路板损坏,其他线路故障排除方法:更换,检查主电源,更换变压器,更坏线路板,检查其他电路2,通电后,机器逆向指示灯亮,蜂鸣器无报可能原因:主电源相序错误,主电源缺相,机器内部接线错误,主电控板损坏排除方法:将主电源任意两条线互换,检查主电源电压,检查内部接线线路,更换主电控板.3,启泵浦后,低液位指示灯亮,泵浦不启动可能原因:油箱热继 不足,补水压力不足(2KGF/CM2),低压值设定过高.排除方法:想油箱内加注热 直至报停止,加大补水压力直至报停止.重新设定低压压力关,直至报4,油温机过载报可能原因:过载电流保护器调节量不够,空气关烧坏缺相。判断导致内燃机气缸压力不足的故障部位内燃机气缸压力不足,通常表现为内燃机不易启动、工作无力、功率下降、耗油量增加,以及冒黑烟或冒白烟。而引起内燃机气缸压力不足的部位有:气缸垫烧蚀、气门关闭不严、活塞环窜气、气缸套及活塞环磨损过甚等。那么,怎样用压缩空气来判断造成故障的具体部位呢?其方法和步骤是:将被测缸的活塞转到压缩上止点;将变速器挂上高挡或使用手制动,如果机器是带变矩器的,则可用撬棍撬住启动齿圈,使曲轴不能旋转;拆下喷油器,从孔引入.8MPa的压缩空气。

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