1-D1-S9零齿隙伺服减速器
可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等法。上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。配套动力电动机过热可能是电源方面原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的+1%至-5%之外会造成电动机过热;电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5%，会引绕组过热;缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机缺相保护装置。
傅 -D1-S9零齿隙伺服减速器


行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。


傅村镇新机电:轮轴式BH120A-L2-12-B1-D1-S9零齿隙伺服减速器

减速机与电机联接时应该注意的几个方面：减速机机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。
　　允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。
　　输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。
　　额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
　　允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。
　　在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机，相反情况亦可，选择合适的连接法兰，确保电机与减速机的正确连接。



行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。


傅村镇新机电:轮轴式BH120A-L2-12-B1-D1-S9零齿隙伺服减速器

+< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2< 10-L1-S2-P2< 00-L2-S2-P2

变压器在规定的使用环境和运行条件下，主要技术数据一般都都标注在变压器的铭牌上。主要包括：额定容量、额定电压及其分接、额定频率、绕组联结组以及额定性能数据（阻抗电压、空载电流、空载损耗和负载损耗）和总重。额定容量（kVA）：额定电压.额定电流下连续运行时,能输送的容量。额定电压（kV）：变压器长时间运行时所能承受的工作电压.为适应电网电压变化的需要,变压器高压侧都有分接抽头,通过调整高压绕组匝数来调节低压侧输出电压.额定电流:变压器在额定容量下,允许长期通过的电流.空载损耗（kW）:当以额定频率的额定电压施加在一个绕组的端子上，其余绕组路时所吸取的有功功率。