B2-D1-S6恒温伺服减速器
缓冲室：缓冲室结构和风淋室大致相同，主要体现在内外箱体的构成，和尺寸空间方面，它比风淋室主要就少在不带淋，因此内部也没少了风淋室的主要控制系统和净化过滤器及风机，它的主要作用就是带有电子互锁，原理类似于普通标准传递窗，传递窗主要是用于过物，而缓冲室则主要用于过人，两者原理一样，；气闸室其实就是缓冲室，只是叫法不同，原理和缓冲室一样；综上所述，风淋室和缓冲室及气闸室的主要区别在于有没有带淋的功能，他们的主要都是用于洁净区域非洁净区之间人或货的进出，以减少洁净室被污染的机会。
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行星齿轮减速机传动的主要特点如下
1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2、传动比较大，可以实现运动的与 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。而且，它还可以实现运动的与以及实现各种变速的复杂的运动。


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二、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机特点：
1.传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
2.能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3.互配性好，蜗轮蜗杆均按 的标准，轴承、油封等均用标准件。



行星伺服减速机是目前在伺服、步进、直流等传动系统中广泛应用的一种新型减速机，它能在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。然而，正是因为行星伺服减速机的各传动机构中的广泛使用，我们在使用的过程中，更应该掌握它的使用技巧，减少磨损，使其可以平稳运行，并减少故障的发生。那么你知道行星伺服减速机的使用技巧有哪些吗?
行星伺服减速机的使用技巧：

　　1、行星伺服减速机在连续、长时间使用200-300小时之后，要完全更换内部用油一次，并随时注意观察油的质量，定期检查用油是否混入杂质或出现变质。

　　2、在运行5000小时，必须要将行星伺服减速机的整体用油，进行完全更换一次，以此来达到降低磨损的目的。若是在暂时不用时，需要让行星减速机有一定的休息时间。

　　3、在给行星伺服减速机进行换油时，必须要等机器冷却下来，没有燃烧的危险，但又不能完全冷却，因为完全冷却会致使油的粘度增大，放油困难，吸收困难。所以，是在行星伺服减速机仍保持温热时进行换油。

　　4、在行星伺服减速机使用过程中，若发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时应立即停止使用，马上断电进行检修，查出问题原因，及时排除故障，等待油温下降或换油之后方可继续使用。

　　5、用户应有合理的使用维护规章制度，对行星伺服减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

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电源电压过低。电压太低，致使减速机专用FAG轴承负载过重或者机械卡阻。影响启动。的方法是配置无功补偿电容或者接入电压匹配的电压电路。减速机专用FAG轴承嗡嗡响声，使用外力不能够使之运转。的方法是主绕组接线错。的方法是重新接线。定子、铁芯相互摩擦。的方法是检查定子、转子铁芯，视情况，作出以下修复，一是轻度故障的锉去定子或者转子铁芯摩擦的部分，二是检测转轴是否弯曲，校正转轴，三是磨损严重的则更换轴承。