B2-S8盘面步进减速器
标准机型14.4和18伏锂电电池使用时间长采用锂电技术的14.4伏和18伏标准机型充电式电钻/起子机具有运行时间和重量。，它们适合布展和店面应用，由于结构紧凑、轻质设计和无以伦比的电池使用时间而有卓越的表现。充电式冲击起子机GDR14，4V-LIProfessional强劲、紧凑、携带方便电池电压14，4V扭矩（硬拧紧应用）15Nm螺钉直径M6M14充电式冲击起子机GDR18V-LIProfessional强劲、紧凑、携带方便电池电压18V扭矩（硬拧紧应用）16Nm螺钉直径M6M14充电式电钻/起子机GSR14，4V-LIProfessional每次电池充电后可完成的螺丝拧紧工作次数是市面同级别产品中较高的电池电压14，4V螺钉直径7mm扭矩（硬拧紧应用）5Nm充电式电钻/起子机GSR18V-LIProfessional每次电池充电后可完成的螺丝拧紧工作次数是市面同级别产品中较高的电池电压18V螺钉直径8mm扭矩（硬拧紧应用）56Nm充电式锂电池起子机博世充电式起子机以一半的尺寸就可以功率。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.
行星减速机因为结构原因,单级减速为3,一般 0,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速.
相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点.
因为这些特点,行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
关于行星减速机的几个概念:
级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.



3.1.1 工作温度。变频器内部是大功率的电子元件，极易受到工作温度的影响，产品一般要求为0～55℃，但为了保证工作安全、可靠，使用时应考虑留有余地，控制在40℃以下。在控制箱中，变频器的应严格遵守产品说明书中的要求，不允许把发热元件或易发热的元件紧靠变频器的底部。 3.1.2 环境温度。温度太高且温度变化较大时，变频器内部易出现结露现象，其绝缘性能就会大大降低，甚至可能引发短路事故。必要时，必须在箱中增加干燥剂和加热器。 3.1.3 腐蚀性气体。使用环境如果腐蚀性气体浓度大，不仅会腐蚀元器件的引线、印刷电路板等，而且还会加速塑料器件的老化，降低绝缘性能，在这种情况下，应把控制箱制成封闭式结构，并进行换气。 3.1.4 振动和冲击。装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时，会引起电气接触 。这时除了提高控制柜的机械强度、远离振动源和冲击源外，还应使用抗震橡皮垫固定控制柜外和内电磁关之类产生振动的元器件。设备运行一段时间后，应对其进行检查和维护。

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