吕梁新传动设备:轮轴式ZPLE60-40九十度步进减速机
三种档次的钢丝钳在价格上相差也是挺大的，低的市场价格7-9元不等，高的有些可以上到2元-3元一把。钢丝钳的种类一般的钢丝钳种类比较多，大致可以分为：专业日式钢丝钳、VDE耐高压钢丝钳（VDE就是钳类的 德国专业认证）、镍铁合金欧式钢丝钳、精抛美式钢丝钳、镍铁合金德式钢丝钳等。钢丝钳的规格型号钢丝钳尺寸选择：常用的钢丝钳以6、7、8为主，1英寸等于25毫米，按照人平均身高1.7米左右计算，7英寸（175毫米）的用起来比较合适，8英寸的力量比较大，但是略显笨重，6英寸的比较小巧，剪切稍微粗点的钢丝就比较费力。寸的就是迷你的钢丝钳了。钢丝钳使用注意事项：使用钳子要量力而行，不可以超负荷的使用。切忌不可在切不断的情况下扭动钳子，容易崩牙与损坏，无论钢丝还是铁丝或者铜线，只要钳子能留下咬痕，然后用钳子前口的齿夹紧钢丝，轻轻的上抬或者下压钢丝，就可以掰断钢丝，不但省力，而且对钳子没有损坏，可以有效的延长使用寿命。另外钢丝钳子分绝缘和不绝缘的，在带电操作时应该注意区分，以免被强电伤到。钢丝钳的使用5大注意事项1.在使用钢丝钳过程中切勿将绝缘手柄碰伤、损伤或烧伤，并且要注意防潮；为防止生锈，钳轴要经常加油；带电操作时，手与钢丝钳的金属部分保持2cm以上的距离；根据不同用途，选用不同规格的钢丝钳；不能当榔头使用；钢丝钳的安全知识1.在使用电工钢丝钳之前，必须检查绝缘柄的绝缘是否完好，绝缘如果损坏，进行带电作业时非常危险，会发生触电事故；用电工钢丝钳剪切带电导线时，切勿用口同时剪切火线和零线，以免发生短路故障；带电工作时注意钳头金属部分与带电体的安全距离。
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矿串轴的其他原因：
1、精密行星减速机承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。
2、齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮，由于实际螺旋角的误差，会使人字齿轮对中线发生变化，造成串轴。
3、精密行星减速机齿轮偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮偏斜可造成串轴。齿轮是以外圆和端面进行的，而齿轮装配是以内孔的，有时内孔与外圆不同心，或者内孔与端面不垂直，就会使的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不垂直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次，迫使输入轴也轴向往复串动一次。在实际传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不同，对于输入轴来讲，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外，输出轴上的从动齿轮，由于齿轮偏斜也同样造成串动，但是由于输出轴在轴向是固定的，就迫使中间轴，进而迫使精密行星减速机输入轴串动。

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中空旋转是一种全新的旋转负载装置。它集高传动效率、高精度、高刚性、高性价比与一身，综合了伺服马达、凸轮分割器和DD马达的优势，充分在这些产品之间取得一种平衡。
相比起其他同类传动产品，它既能满足伺服马达不能到的一一对载重的直接负荷，又能弥补分割器无法任意角度的不足一一实现对任意角度的，精度上还能媲美DD马达，但成本又比DD马达低廉很多。搭配伺服马达来使用，完全能满足您对圆周控制的要求。



由于对减速机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

在使用过程中应注意以下事项

1、若是贵公司特殊的非标减速机，操作人员在上岗前应接受生产厂家的培训、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。生产厂家的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备，在操作减速机前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。

2、特别注意磨合期中减速机的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

3、经常观察磨合期中的减速机的工作状况，发现问题，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

4、磨合期过后，应该合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

5、保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

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液压扳手安全操作规程如下：准备首先确定是拆松，还是锁紧螺母通过按下或旋出锁固螺钉，取出驱动方轴进行左右换向，装上驱动方轴器，拉下反作用力臂锁固装置，按适合方位装入反作用力臂、拆松、锁紧工作时方轴方向。连接泵站将泵的高压出口（A）与液压扳手的高压进口（H）、泵的低压出口（B）与液压扳手的低压进口（R）分别用高压油管连接起来。连接时油管上的快速接头应插到底，然后用手拧紧固定螺母。仔细检查油管接头是否连接可靠，泵中是否有油。