S2-P2直流伺服变速器
动力头也被我们称为动力座，其于动力塔上。随着工业进程对机器工件要求愈加精益复杂。动力头的出现为高精密部件带来了很大的便利。动力头不同于日用品，具有精度高，性能稳，刚性好的优势。下文小编为大家说说动力头的有效维护。动力头被广泛应用与各个行业，不但带来了巨大的经济效益，还深受新老用户的青睐与厚爱。而动力头价格相对来说比较高，那么，我们应该如何延长动力头的使用寿命让其为我们创造更大的价值呢?使用动力头之前 使用动力头需要先磨合，空载一个小时，空载速度为转速的7%。
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设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v


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　　3传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
　　4蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。



现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：

1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
　　
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。

解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


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放置几分钟后，用一塑胶小锤轻轻敲打隔膜。然后在按照以上描述再次进行。解决当采用自吸方式计量过氧化氢时，系统内产生气穴的方法：计量泵自排气泵头，采用自灌式吸液。保持吸液管线尽可能短。更换计量泵的隔膜方法与步骤:A.取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在计量泵的背面；B.在泵头松动之后，取下泵头之前，调节冲程长度到%位置。可以保证电磁轴有足够的压力，保持其连接稳固，这样就可以旋下隔膜；C.向外拉液力端使螺丝从插孔内脱离。