S2-P2静音步进减速机
在冷凝水很少的使用场合中，不可以使用吊桶式。入口侧的压力急剧下降时，疏水阀内的冷凝水将再次蒸发，从而使吊桶的浮力消失，导致蒸汽不断排出。请务必注意。蒸汽疏水阀在蒸汽加热设备与凝结水回水集管之间。车时，桶在底部，阀门全。凝结水进入疏水阀后流到桶底，充满阀体，全部浸没桶体，然后，凝结水通过全阀门排至回水集管。蒸汽也从桶体底部进入疏水阀，占据桶体内的顶部，产生浮力。桶体慢慢升起，逐渐向阀座方向杠杆，直到完全关闭阀门。


日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。



许用径向，轴向力这2个指标看上去很清晰，但是因为大多数厂家没有倾覆扭矩的指标，如果只是看受力而忽视力臂，后果可能会很严重，特别是轴向力的力臂在很多应用里并不等于零（力并不作用于轴心上）。
径向力也是很重要的，同时也要注意样本里注明的等效力臂，因为这个力不可能作用在轴根处。很多应用于同步带和齿轮齿条时，没有仔细测量作用在齿轮箱轴上的径向力，导致轴在周根处被拧断，而客户反而因此指责厂家的材质有问题。要知道，根据材料力学原理，当一根轴同时承受交变轴向力和扭矩时，在轴根处的应力集中要远超过单纯承受扭矩的时候，尤其是在变动的交变应力作用下，情况会变得非常严重。
在应用中，还有一些很容易被忽视的情况：
A） 带制动的电机在高速运行时，启动制动，这时外部负载的惯性力矩将全部要由齿轮箱来承担。特别是负载质心和齿轮箱轴心不重合的情况下，问题会更严重。
B） 车载系统，比如雷达，天线，炮架等，当承载车在高低不平的道路上行驶以及急速转弯时，因为震动和离心力可能给齿轮箱附加上很大的外力。
C） 即使是过程，特别是法兰输出的齿轮箱，在拧紧固定螺钉时的力矩如果过大，也会造成损害。
所以，轴输出的行星减速机通常不适合直接齿轮齿条传动，这类机构，采用法兰输出的行星减速机。



减速器轴端动密封结构及维修
　　1、 减速器轴端动密封工况要求
　　(1)由于矿山机械减速机的工作环境恶劣：①粉尘进人减速机内，污染润滑油，进而引起齿轮与轴承污染;②粉尘与润滑油在齿轮的搅拌下充分混合，会影响润滑油的润滑效果和流动性;③粉尘油污在回油通道的聚积会阻塞润滑油的回流。因此，必须有防尘结构。
　　(2)必须保证减速机齿轮、轴承的良好润滑，才能满足矿山机械大功率、重负荷的工作性质。目前，减速器轴端为避免润滑油渗漏，常来用控制加油量的方法。但由于润滑不充分，引起齿轮过度磨损、点蚀现象及轴承发热等问题。