B1-S7高负载行星齿轮箱
关于KOYO轴承的异常声，是一个新问题又是一个老问题。说它是新问题，是因为它是近年来轴承由低振动值向静音方向发展，轴承质量不断提高过程中暴露出的问题。说它是老问题，是因为在追求低振动的初期没有对轴承的声响质量提出更高的要求，但轴承异常声是客观存在的，一旦轴承的振动值稳定的降低到一定的水平后，异常声就突现出来了。对绝大部分低噪声，振动值大和有异常声等三类不同档次的KOYO轴承，它们的振动峰值按从低到高的顺序排列为：低噪声轴承，有异常声的轴承，振动值大的轴承。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。通俗一点讲：当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度（及步进角）。您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确的目的；同时您可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。 2.步进电机分哪几种? 步进电机分三种：永磁式（PM） ，反应式（VR）和混合式（HB） 永磁式步进一般为两相，转矩和体积较小，步进角一般为7.5度 或15度； 反应式步进一般为三相，可实现大转矩输出，步进角一般为1.5度，但噪声和振动都很大。在欧美等发达 80年代已被淘汰；混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相和五相：两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度。这种步进电机的应用 为广泛。 3.什么是保持转矩（HOLDING TORQUE）?



一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。行星减速机的型号与伺服电机的功率如何搭配呢？
通常情况下伺服电机功率与行星减速机型号搭配如下：
一、功率为50W、100W配40、42型号 型号


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《规划》更加强调发挥市场基础性作用，突出规划宏观指导的原则性、方向性，对促进我国钢铁企业加快提高竞争力，推动钢铁工业加快转变发展方式，实现由注重规模扩张发展向注重品种质量效益转变具有重要意义工业和信息化部日前印发《钢铁工业十二五发展规划》。工信部原材料司副司长骆铁7日对《规划》作了 解读，与以往的钢铁工业规划相比，《钢铁工业十二五发展规划》更加强调发挥市场基础性作用，突出规划宏观指导的原则性、方向性，对促进我国钢铁企业加快提高竞争力，推动我国钢铁工业加快转变发展方式，实现由注重规模扩张发展向注重品种质量效益转变具有重要意义。