宣化镇:伊明牌BH120A-L1-3-B2-D1-S8丝杆行星变速箱
电动阀门、手动阀门、气动阀门广泛用于节省能源消耗方面，而后两种阀门在成本及效率上均不及电动阀门。电动阀门的优势：运作效率高，节能消耗。因电动阀门具备装配容易、故障率低以及符合业界自动化需求的优点，是业者较划算的选择。因为使用一般传统气动阀门，免不了要有配管、电磁阀及压缩机等才能匹配，而电动阀门是以马达驱动，简易省事，且电动阀门配合工厂原有的自控线路即可，可节省其他成本支出。此外，以马达驱动方式闭较平顺，无瞬间冲力过大的缺点，故障率可大幅降低。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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　　二、膜片联轴器
　　1、膜片联轴器分单膜片结构以及双膜片结构，其中双膜片的柔性更大;
　　2、相对于其它形式步进电机联轴器，刚性更高;
　　3、具有较好的隔热性能;
　　4、轴孔形式分夹紧式以及胀套式两种，其中胀套式可承受较大的转动惯量，一般用于数控机床(中心)主轴联接。



减速机断轴的原因及注意事项
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

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然后，拉伸器卸压后，螺栓就能获得相应预紧力。液压螺栓拉紧工具有以下好处：。螺栓负载精度极高，一般为5%或更佳。不必考虑摩擦损耗，也不需要润滑。容易计算负荷转移和防止过载。快速－这些工具可以迅速和操作。同步拉伸。可以同时液压拴紧多个螺栓拉伸器。一致。多个螺栓同时预紧，保证每个螺栓都施加相同的负荷。安全。不会发生夹点或反作用力的问题。Boltight液压拉伸系统的安全性超过行业标准。