-D1-S7弧锥伺服减速机
保持轴承及其工作环境的清洁。即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给KOYO轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。小心谨慎地使用。在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。使用恰当的操作工具。避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。要注意轴承的锈蚀。操作KOYO轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，尽量带上手套。


减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


-D1-S7弧锥伺服减速机

　 三、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多
　　1．故障原因①电源电压过低；②面接法电机误接；③转子焊或断裂；④转子局部线圈错接、接反；③修复电机绕组时增加匝数过多；⑤电机过载。
　　2．故障排除①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查焊和断点并修复；④查出误接处予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载。



精密行星齿轮减速机或许很多人会感到很陌生，当前很多企业，在生产的时候，都需要使用到减速机该设备。而在进行使用之前，应该要了解其运作原理，同时还应该要掌握具体的结构。减速机结构分为单级减速，值在3左右，而值不会超过10。另外在使用的时候，还应该要了解常见的减速比。随着市场需求量的日益增多，当前市场上销的减速机种类比较多。对于一些经验不足的人士来说，不知道如何选择。
行星减速机的传动结构由行星轮，太阳轮，内齿圈三部分组成，其结构简单并且传动效率高。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、高传动效率(单级在97%- 98%)、高的扭矩/体积比、噪音小及终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是在伺服电机和步进电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

长沙新设备:轮轴式BH120R-L2-40-B1-D1-S7弧锥伺服减速机

-40-64-L2

创新境外经贸合作区发展模式，支持走出去的企业相互协同、集展。放宽居民境外投资限制。加强对外投资风险管理，维护我境外企业人员和资产安全。参与全球经济治理和区域合作。努力保持与发达 经贸关系稳定发展，深化与发展家的互利合作。继续推进自贸区建设和区域经济一体化进程。积极参与二十国集团等全球经济治理机制建设，加强与主要经济体宏观经济政策协调，反对各种形式的保护主义，继续在多哈回合谈判、金融体系改革中发挥建设性作用。12伊始我国便迎来了汹涌澎湃的海外并购潮，在工程机械领域内：三柳工、徐工、山重一系列的海外并购事件纷至沓来，令人眼花缭乱。由我国工程机械厂商主导的跨国并购潮，是我国工程机械企业逐步成熟的标志，是经济全球化形式下企业发展的必然选择。美国经济的疲软与欧债危机的不断蔓延，为有准备的工程机械企业的海外并购，了良好的契机。12年 相关政策的放松及扶持，将进一步推动工程机械行业走出去的全求化发展进程，在工程机械发展竞争的浪潮为工程机械由向智制转变奠定了坚实的基石。