S2-P2均载行星齿轮箱
在实施农网改造时，资金充足的条件下，要尽可能地提高建设改造标准，按照改一个，成一个的原则，保证所架设的绝缘线路、杆塔和各类金具、附件，能够满足配电变压器 终容量增至4kVA的需要进行选配。这样，以后再进行增容改造时，则可以省去再改造线路的麻烦，提高投资效益。对于4kVA的配电变压器，按照低压有2回出线考虑，则每回出线的绝缘导线线径至少应在12mm2及以上（铝芯），选用15mm2。续件的选配问题绝缘导线所使用的各类接续件（金具、附件）必须是专用的（不建议使用穿线夹），不能仅为了降低改造时的工程造价，而使用非专用的接续件。在改造工程施工时，要坚持使用专用接续件的原则进行材料采购与施工；在竣工投运后的日常使用中，对于新增加的下户引线（包括新装客户和各类临时用电的情况），必须按照使用专用接续件的原则进行材料储备。这样，才能保证绝缘导线的安全使用寿命。距控制问题为了建设和谐新农村，供电企业有义务多分接一些下户线，多一些2表位和4表位的电能表箱，减少客户的进户线长度，规范客户进户线的工艺，从根本上提高农村安全用电水平。
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行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。


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关于行星减速机的几个概念:
级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。



行星减速机不要在粉尘特别多的环境中使用，防止灰尘进入妨碍设备的正常运行，灰尘一旦进入到设备中会在齿轮等部位聚集，这样就会导致行星减速机产生磨损等问题。一般行星减速机的工作环境温度在零下45℃到45℃之间即可，但是有一点非常重要，那就是如果使用环境的温度低于0℃，我们就需要将润滑油的温度进行预热到0℃以上。
行星减速机在工作的时候，其中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力， 终可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。
行星减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。

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DBS28扩散硅压力变送器是新发研制的一种新型工业压力变送器.采用不锈钢防腐蚀结构体,适用于一般性液体和气体的压力测量.可用于自来水、石油传输、化工过程,以及各种系统压力测量主要特点:结构小巧、方便,可直接,也可采用支架. 的膜片/充油隔离技术.高稳定性、高可靠性.耐震,抗射频干扰.一体化接线盒:所有电气接线都直接与变送器外壳的现场端子腔室相连.从而消除了中间接线盒所带来的费用和麻烦。