-D1-S7空心轴伺服减速箱
普遍适用于机械中的车、铣、镗、刨等机床的粗、半精及精，更加适合于各类CNC数控车，铣床及中心等现代化机床的使用。重庆利特具的切削性能1，高硬度利特陶瓷片的常温硬度值已超过了的硬质合金片的硬度而达到92.5-94HRA，这就大大提高了切削能力和耐磨性。它可以硬度高达65HRC的各类淬硬钢和硬化铸铁，从而减少了退火工序，节省了电力。优良的耐磨性，不仅延长了具的切削寿命，而且还减少了中的换次数，从而降低了工人劳动强度，也提高了生产效率。高强度利特陶瓷片的抗弯强度，目前已可达到6-9MPa，其抗压强度已超过了高速钢而接近普通硬质合金。高抗高温氧化性利特陶瓷片的耐热性和抗高温氧化性良好，即使在11-14℃切削高温时，仍能保持较高的硬度，强度进行长时间切削。因此速度远远高于硬质合金具，实现高速切削。其切削速度可比硬质合金具提高3-1倍，因而能大幅度提高生产效率。良好的断裂韧性(K1c)断裂韧性值是评价陶瓷片抗破损能力的重要指标之一，它与材料的组成、结构、工艺等因素有关。


行星减速机的型号与伺服电机的功率如何搭配呢？
通常情况下伺服电机功率与行星减速机型号搭配如下：< 0W配80、90型号


伺服行星减速机厂家带你了解减速机的热
1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力，但必须采用精工序（磨齿）来消除热变形，以保证精度。
　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58%~62%HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显着下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚。
　　3、渗氮
　　采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热后可不再进行 的精，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
　　4、想啮合齿轮的硬度组合
　　当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。
　　伺服行星减速机厂家在这里再次说明，选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。



2、齿轮传动的分类
齿轮传动的分类依据主要是齿轮两轴的相对位置和轮齿的方向，及齿轮的工作条件。齿轮传动根据前者的方式能够分为圆柱齿轮传动、锥齿轮传动和交错轴斜齿轮传动，而根据后者的分类则能分为式齿轮传动、半式齿轮传动和闭式齿轮传动。
齿轮传动中，式齿轮传动是 为简陋的一种，在这样的传动形式下齿轮会直接暴露在外部环境中，无法获得良好润滑，并容易受沙尘等条件影响。半式齿轮传动和闭式齿轮传动都有保护罩保护，这样能更好的与环境隔离，而闭式齿轮传动的和工作更为。
齿轮传动除了上述的分类之外，还有其他的一些种类，例如应用于汽车和拖拉机传动的双曲面齿轮传动、应用于交错传动的螺旋齿轮传动、应用于大功率传动的蜗杆齿轮传动及圆弧齿轮传动、摆线齿轮传动和行星齿轮传动等。

+
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
S E1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E -2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1 -5 -7 -10-1 > SP 140-MF1 r> SP 140-MF
SP 140- br> SP 075S- 1-2K-PS1
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 10 K-PS1
SP 075G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S-PGG
SP 075G- GG
SP 06
SP 060- SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 10 K-PS1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-1K01
SP 060S-M
SP 060S br> SP 100G-