2-P2设备用伺服变速器
C形：有两种尖角。尖角的两个尖强度高，一般成75车，用来粗车外圆、端面，8尖角的两个刃口强度较高，用它不用换即可端面或圆柱面，在内孔车中一般用于台阶孔。R形：圆形刃口，用于特殊圆弧面的，片利用率高，但径向力大。W形：三个刃口且较短，尖角8尖强度较高，主要用在普通车床上圆柱面和台阶面。D形：两个刃口且较长，尖角55尖强度较低，主要用于仿形，当成93车时切入角不得大于27～3;成62.5车时，切入角不得大于57～6，在内孔时可用于台阶孔及较浅的清根。
河 -P2设备用伺服变速器


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。


河南 P2设备用伺服变速器

蜗杆减速器采用单级蜗杆减速传 标准达到九十年代水平。全系列共包括三种型号，16种中心距，12种速比。输入功率范围在0.39～1 之间。圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度为-40～40度。当工作环境温度低于0度时，启动前润滑油必须加热到0度以上；当工作环境温度低于40度时，必须采取冷却措施。
蜗杆减速机特点:
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动效率高：三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。
4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5.易于拆检，易于。



行星伺服减速机速比计算方法：

　　一、定义计算方法：
　　减速比=输入转速÷输出转速。

　　二、通用计算方法：
　　减速比=使用扭矩÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数。

　　三、齿轮系计算方法：
　　减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数÷主动轮齿数，然后把得到的结果进行相乘。

　　以上的介绍的内容，就是行星伺服减速机 为常用的三种计算方法，通过这三种计算方式，就可以准确地计算出行星伺服减速机的速比。但是，因为力的作用是相互的，所以在选择大的功率配大的减速比时，要注意行星伺服减速机安全系数的选择。否则，若是安全系数小的话，万一出现急停很容易会造成打齿的情况出现。



标准机型14.4和18伏锂电电池使用时间长采用锂电技术的14.4伏和18伏标准机型充电式电钻/起子机具有运行时间和重量。，它们适合布展和店面应用，由于结构紧凑、轻质设计和无以伦比的电池使用时间而有卓越的表现。充电式冲击起子机GDR14，4V-LIProfessional强劲、紧凑、携带方便电池电压14，4V扭矩（硬拧紧应用）15Nm螺钉直径M6M14充电式冲击起子机GDR18V-LIProfessional强劲、紧凑、携带方便电池电压18V扭矩（硬拧紧应用）16Nm螺钉直径M6M14充电式电钻/起子机GSR14，4V-LIProfessional每次电池充电后可完成的螺丝拧紧工作次数是市面同级别产品中较高的电池电压14，4V螺钉直径7mm扭矩（硬拧紧应用）5Nm充电式电钻/起子机GSR18V-LIProfessional每次电池充电后可完成的螺丝拧紧工作次数是市面同级别产品中较高的电池电压18V螺钉直径8mm扭矩（硬拧紧应用）56Nm充电式锂电池起子机博世充电式起子机以一半的尺寸就可以功率。