2-D1-S9恒扭力行星减速器
带变频器的主轴不转故障原因以及方法：机械传动故障引起：检查皮带传动有无断裂或机床是否挂了空挡。供给主轴的三相电源缺相：检查电源，调换任两条电源线。数控系统的变频器控制参数未打：查阅系统说明书，了解变频参数并更改。系统与变频器的线路连接错误：查阅系统与变频器的连线说明书，确保连线正确。模拟电压输出不正常：用万用表检查系统输出的模拟电压是否正常;检查模拟电压信号线连接是否正确或接触 ，变频器接收的模拟电压是否匹配。


众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。



在现代行星传动中，往往较弱的环节是在齿轮的传递上，为了满足重载条件下的使用性能，为了提高行星减速机承载能力，现根据实际生产提出以下几种方法：

一、增大齿圈接触应力

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

二、齿轮修形

齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的值有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料

六、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变，需要增大承载能力，可以采取合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。



减速机作用概述及齿轮减速机运用和维护
减速机作用概述
众所周知，一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机和工作机构。此外，依据机器工作需求，可能还有控斜系统和光滑、照明等辅助系统。机械减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间。机械减速机能分别起以下作用:
1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以合适工作机构的工作需求;
2)改动动力机输出的转矩，以满足工作机构的请求;
3)把动力机输出的运动方式转变为工作机构所需的运动方式〔如将旋转运动改动为直线运动，或反之)。
4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。
5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、装置、维护和平安等而采用机械减速机。
齿轮减速机运用和维护

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