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宁德批发设备直连式PLS080-L2-25-S2-P2斜齿行星式减速器

发布:2024/5/7 16:07:36 来源:ymcdkj

P2斜齿行星式减速器
PE型颚式破碎机在水泥企业有广泛的应用,现以我公司PEX251熟料细颚式破碎机为例,对其一些故障及解决方法作一阐述。机器后部产生敲击声1)机器后部产生肘板撞击动颚及调整座槽内的肘板垫的敲击声首先检查吊起调整座的M24方头螺栓及后墙拉紧调整座的M3螺栓,当其连接都紧固可靠时,可以判断敲击声是簧拉杆的螺母未拧紧至适当、簧的压缩力太小引起的。需停机拧紧拉杆螺母直至敲击声消除,也可以在不停机的状态下拧紧,但需注意安全。若发现敲击声主要是调整座与机件吊耳及后墙相互碰撞而产生时,此时在运转状态下拧紧上述的M24及M3螺母至适宜,这样拧紧的效果更理想。肘板跑偏甚至与机体侧边产生摩擦与碰撞当出现此类故障时,应停机修复。松簧拉杆螺丝至合适,在机体后墙的斜面上放置一只5t或1t的油压千斤顶,顶起动颚至适当位置,既要防止肘板脱落,又要使后面打击肘板复位轻松。然后用铁钎顶到肘板,大锤击打铁钎,使肘板复位。复位后,在跑偏一侧的肘板垫槽内边部端面处焊牢一块钢板,一般两头都焊,以防肘板跑偏。
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行星减速机是由蜗轮、蜗杆、铸钢机壳、平面压力轴承,锥度轴承以及油封组成,广泛的应用在工业,首要用于塔式起重机的反转组织。其行星减速机蜗杆也称为曲纹面圆柱蜗杆其中齿面通常为圆弧形凹面。那么行星减速机常见的缺陷有哪些呢?
1、行星减速机运用进程呈现噪音:因为疾速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀,慢速呈现噪音的缘由是轴承的质量疑问。
2、行星减速机呈现温升过高以及卡死:减速机正常作业状态下温度不得跨过45摄氏度,如呈现高温应立即连续机器查看,通常呈现这种疑问的原由于选用此吨位的减速机偏小超负荷表象,或蜗杆以及蜗轮端盖协作压入过紧呈现的高温状况,输入转速也不清扫在外蜗轮减速机为黄油光滑,蜗杆轴转速不得跨过1000min/s,如输入转速过高也会呈现高位以及卡死等状况,高温的处置法是下降输入转速、查看压盖的嵌入协作是不是过紧以及是不是行星减速机缺油表象。
3、减速机在正常的运用进程中出现振动: 行星减速机在运用进程中附加载荷后呈现的哆嗦缘由均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承质量不合格、丝杠的上下护套协作过紧,以及设备的不一样心疑问。
4、行星减速机运动障碍的剖析: 对行星减速机运动障碍性缺陷进行剖析的常用法是,首先要查清缺陷发作的首要特征,尤其是缺陷翻进程中发作的各种痕迹,再由痕迹剖析损害零件的受力联络,找出发作反常力的缘由,或许由缺陷特征联络有关部件的方案特征进行剖析,就可以抵达弄懂缺陷本源的意图。
5、由断口微观特征剖析零件的裂缘由: 断口是指零件裂后构成的天然外表。断口的微观剖析是指直接由人的视觉,或许仰仗放大镜查询零件断口的特征,依据这些特征,定性地区别零件发作裂缺陷的缘由,从而为清扫缺陷作业的修补方案重要依据。


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为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩,减速机原理。
进口减速机结构特点
1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
2、传动功率范围0.12kw-200kw;
3、外形设计适合方位的配置;< 6,可根据需要任意选取;
5、齿轮经高精度磨齿机磨削,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将传动比拓展到32625。



行星减速机的选型计算公式

例:被驱动设备所需功率为3KW,转速=360r/min,工作12小时/天。均匀负载启动次数少,求电机型号!

答:(一) 电机选型

1、 设选择电动机的转速为1450r/min,计算减速比

28≈4

2、减速机的级数为 (3-10)

3、减速机效率η为96%

4、均匀负载且在启动次数少的情况下可选f1=1.25

5、电机功率为p1n

p1n≥p1 × f1=p2÷ KW

6、根据转速、功率确定电动机型号

(二) 减速机选型

1、计算被驱动设备的扭矩 T2

79.58Nm

2、计算减速机输出扭矩T2N

T2 5Nm

3、根据减速比、减速机输出扭矩、输入电机端尺寸、输出设备端尺寸选择合理的减速机。

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薄壁深沟球轴承环转动面和滚动元件的表面粗糙精度大概是1/1μm,这样光滑的滚珠表面如果受污,其影响是很严重的。滚动面之间的润滑层通常为.2~1μm,大于润滑剂粒径的颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在调心滚子轴承钢中产生局部压力, 终会导致 性材料疲劳。除了这一点,外界环境中的灰尘颗粒大小可达1μm,也会对调心滚子轴承造成损坏。正因为这样,干净整洁的工作环境对于轴承是多么的重要啊。轴承的工艺检测在使用过程中通过热干起来感应轴承的工作温度,如果发现温度超过规定的限制的话会自动报,来防止燃轴情况的发生。

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