七号镇新传动设备:轮轴式ZPLF160-20低背隙行星变速机
本文阐述了用户在选择扭力扳手过程中，数显扭力扳手和机械式扭力扳手的区别和选择方法。下面以表格的形式具体展示数显扭力扳手与机械式扭力扳手的区分：虽然数显扭力扳手的性能优于机械式扭力扳手，但是在价格上往往太高，如对于作业要求不是非常严格的行业，建议选择价格低的机械式扭力扳手。反之在一些对螺栓联结有较高要求的行业，尤其是在一些汽车、桥梁、航天、机械等行业中，因为数显扭力扳手的存在加大了各种产品的可靠性和紧密性。
七号镇新传动设备:轮轴式ZPLF160-20低背隙行星变速机


3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。


七号镇新传动设备:轮轴式ZPLF160-20低背隙行星变速机

齿轮零件热注意事项
1、中碳钢和中碳合金钢。一般承载不大的低、中速传动齿轮，常选用40、45、40Cr、40MnB钢等，经调质或正火（要求不高时）达到性能要求（较好的综合力学性能）。经表面淬火、低温回火，表面硬度可达52～58HRC，具有较高的耐磨性。这类齿轮不能承受较大的冲击载荷。
2、低碳钢和低碳合金钢。承受较大冲击载荷的重载高速齿轮一般选用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA钢等，个别要求不高的也可选用20钢。经渗碳、淬火、低温回火，可使齿面获得很高的硬度（58～62HRC）和耐磨性，心部具有较高的强度和韧性。
3、对直径较大（φ＞400～600mm）、形状复杂的齿轮毛坯，难以锻造成形时，可 0等。
4、对一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的不太重要的 T300等。灰铸铁多用于式传动；在闭式传动中，可用球墨铸铁代替铸钢齿轮，如QT600-3、QT500-7等。



斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油 为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏 发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

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超纯水设备中，离子树脂很重要，它的性能与水电阻率、电导率、水中各种阴阳离子数有直接关系。离子树脂的保养很重要。首先，超纯水设备中离子树脂的贮存。离子树脂含有一定水份，贮存时，不宜露天存放，储运过程中应保持湿润，以免风干脱水，使树脂破碎，如贮存过程中树脂脱水了，应先用浓食盐水（1%）浸泡，再逐渐稀释，不得直接放入水中，以免树脂急剧膨胀而破碎，而影响树脂性能。同时，贮存温度因保持在5-4℃，避免过冷或过热，影响质量，若冬季没有保温设备时，可将树脂贮存在食盐水中，食盐水浓度可根据气温而定。