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保康镇新机电轮轴式BH150R-L2-25-B2-D1-S6轴向伺服变速箱

发布:2024/5/7 18:47:44 来源:ymcdkj

2-D1-S6轴向伺服变速箱
目前,工程中普遍使用的控制阀主要是:电磁阀和电动阀。但在使用中它们均有缺陷,如电磁阀易被异物堵塞、水阻大,须长期专人维护等;而电动阀虽然无水阻,但由于需有必要的控制电路,所以,防水汽侵蚀影响使用寿命也是困扰推广的主要问题。器的设计问题从设计的 初思维着想,执行机构与器设计必须一起考虑的。怎么来设计一个好的器呢?从他的重要特性就知道,必须是个高增益装置。其增益是由两部分组成的:静态增益和动态增益。
保 -D1-S6轴向伺服变速箱


解决措施:提高齿轮的强度,齿轮的精度,降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性, 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


B2-D1-S6轴向伺服变速箱

以前我们说过步进电机和伺服电机之间的不同,当时说了当终端负载稳定、动作简单、基本为低速运转时,选用成本低且容易控制的步进电机 为合适。但如果终端负载波动范围很大的且基本为低速运转的时候,再选择步进电机就不明智了。这时候就需要用伺服电机替换掉步进电机。不过这个操作中需要有很多注意点,下面就列举些需要注意的。
1、为了保证控制系统改变不大,应选用数字式伺服系统,可仍采用原来的脉冲控制方式;
2、由于伺服电机的过载能力强,可以参照原步进电机额定输出扭矩的1/3来确定伺服电机的额定扭矩;
3、因为伺服电机的额定转速比步进电机要高得多,增加减速装置,让伺服电机工作在接近额定转速下,这样也可以选择功率更小的电机,以降低成本。



现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:

1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
  
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。

解决措施:提高齿轮的强度,齿轮的精度,降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性, 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


保康镇新机电:轮轴式BH150R-L2-25-B2-D1-S6轴向伺服变速箱

ZT65 126

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