株洲机电:轮轴式BH090A-L2-35-B1-D1-S6自动化减速器
垂直管道通过弯头直接连接，但泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时，进口配管要求尽量短，弯头接异径管，再接进口法兰。在其它条件下，泵进口前应有不小于3倍管径的直管段。泵出口的切断阀和止回阀之间用泄液阀放净。管径大于DN5时，也可在止回阀的阀盖上孔装放净阀。同规格泵的进出口阀门尽量采用同一标高。非金属泵的进出口管线上阀门的重量决不可压在泵体上，应设置管架，防止压坏泵体与关阀门时扭动阀门前后的管线。


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。



随着现代工业自动化程度的逐渐提高，交流伺服系统的应用已成为工业控制的主流，并且在当代工业设备生产中占有相当重要地位。由于社会经济不断迅猛发展，在满足用户设备速度与控制外，伺服行星减速机的加入使得很多生产商更加得心应手，其应用大大缓解了有些特殊场合。例如大扭矩，低速度等特殊情况生产难题，同时增加了设备运行稳定性，根据现在工业的发展趋势，行星减速机的需求将将会继续加大，取代了传统齿轮变速机构，弥补了现代工业生产效率的不足。

行星减速机在数控机床上的应用是因为其结构紧凑、体积小、刚性强，能产生高扭矩密度，同轴的输入与输出使设计上更具性、重量轻。96﹪以上的高传动效率，免保养、寿命长，模块化的设计应用及容易，正反转均可适用，导热性佳，不易温升，故为数控机床之选用组件。数控机床之传动来源均来自伺服电动马达。随着工业之进步，电动马达也一直在朝着精密、效率高、控制简单、方向创新。




行星减速机的工作原理以及如何消除噪音？行星减速机适用于许多行业，而且生产行星减速机的厂家也不计其数，所以在购产品的时候，要选择正规的厂家，然后进行多加对比，这样才能选择自己的产品。
一、行星减速机的工作原理
行星减速机是由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

+
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
SPK 140S- 100-1K1
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
-1EO
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
-1E1-2S
SPK 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
-1C1
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10 1
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K 1-2S
SPK 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
-1K1-2K
SPK 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
SPK 140S- r> SPK 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0M1
SPK 210S- 100-0M1
SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1
-0K1
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S